液壓離合器安裝的注意事項較多。

首先，要保證安裝方向正確，避免漏油，應保證 h6/H7 軸的公差配合，軸內的進油孔尺寸要足夠大。

其次，在選擇管路截面時，要考慮離合器嚙合所需的油量和管路，設計時回油管路的阻力要盡可能小，安裝時要保持管路和液壓系統(tǒng)絕對清潔。

再者，液壓油的供給活塞采用金屬密封，允許少量油滲出，要注意泵的輸出量是否充足以及離合器的數(shù)量。

另外，安裝過程中要注意零件的方向性，比如分清從動盤長轂與短轂的擺動方向、錐形彈簧大端及小端的朝向等。

對于分離杠桿各活動部位應涂少許鈣基潤滑脂，壓緊彈簧的彈力不一致時要對稱擺放。多彈簧離合器的彈簧應按自由長度分組，并在周向上均勻配合。壓盤和飛輪的連接螺栓應交替擰緊至規(guī)定值。

安裝分離叉和分離軸承時，連接處應涂鋰基潤滑脂。改液壓離合器時，踏板要用原廠的，更換分離軸承導套，接受器固定位置要符合原裝位置，發(fā)射器要有加強板固定，撥叉要換，建議同時更換分離軸承，檢查其他離合器部件，必要時一并更換。

一般和剎車共用液壓油，建議換剎車油后改，反復檢查油壓管道接頭位置，徹底排空氣。還要檢查加強板是否到位，避免發(fā)射器漏油。