特斯拉致歉的原因有多種。

比如南昌一位剛提車 6 天的車主充電后車輛無法啟動(dòng)，特斯拉最初稱是國家電網(wǎng)電流過大所致，國家電網(wǎng)回?fù)艉?，特斯拉致歉，稱初步判斷故障是充電時(shí)瞬間電流過載導(dǎo)致，溝通錄音被剪輯傳播造成誤會(huì)。

還有在上海車展上，女車主維權(quán)事件引發(fā)廣泛關(guān)注，特斯拉最初態(tài)度強(qiáng)硬，后迫于輿論壓力發(fā)布致歉聲明。

另外，因主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問題，特斯拉召回 28 萬輛車并致歉。

再有，語音控制功能暫時(shí)不可用，特斯拉也發(fā)布致歉聲明。

總之，特斯拉致歉的原因多與車輛故障、處理消費(fèi)者訴求的方式不當(dāng)?shù)扔嘘P(guān)。不過，特斯拉在面對問題時(shí)能及時(shí)發(fā)布聲明并努力解決，這種態(tài)度還是值得肯定的。

對了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：特斯拉廣州體驗(yàn)店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008053600,1018。