問(wèn)

水陸兩用車在哪些國(guó)家比較流行？

水陸兩用車在很多國(guó)家都有一定的應(yīng)用和流行度。

美國(guó)是較早使用水陸兩用車的國(guó)家之一，例如 LARC-V 水陸兩用車就主要供應(yīng)給美軍，同時(shí)還被澳大利亞、阿根廷、冰島、葡萄牙、新加坡和菲律賓等國(guó)使用。

荷蘭在 2007 年成功投入運(yùn)營(yíng)了水陸兩棲公交車，吸引了大批游客。

英國(guó)于 2010 年也進(jìn)行了水陸兩棲公交車的載人試運(yùn)行。

日本在 2017 年?yáng)|京水陸兩用巴士“TOKYO NO KABA”正式運(yùn)行。

中國(guó)在這方面也有發(fā)展，比如青島的“冒險(xiǎn)鴨”水陸兩用巴士。

蘇聯(lián)也曾研發(fā)出 ZIL-135P 等型號(hào)的水陸兩棲卡車。

總的來(lái)說(shuō)，水陸兩用車在一些面臨洪澇災(zāi)害較多，或者對(duì)特殊交通工具有需求的國(guó)家相對(duì)更流行。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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