上海汽車廠在節(jié)能減排方面采取了眾多措施。

在工藝技術和流程上，上汽大眾 MEB 工廠的油漆車間進行了創(chuàng)新優(yōu)化。采用無中涂、緊湊型的噴涂工藝，將“三涂兩烘”升級為“兩涂一烘”，減少中涂環(huán)節(jié)，降低含揮發(fā)性有機物原料及能源消耗。還使用水性色漆和清洗劑替代溶劑型產(chǎn)品，從源頭上減少揮發(fā)性有機物 50%。

在末端處理方面，電泳、PVC、面漆等烘干廢氣安裝高效焚燒裝置，噴漆室廢氣采用沸石轉(zhuǎn)輪濃縮系統(tǒng)，揮發(fā)性有機物去除效率高。

電池方面，上海偉翔眾翼新能源科技有限公司提供動力電池回收利用全生命周期一體化服務，通過電池包自動拆解線和 CCD 系統(tǒng)的自動機器人拆解，自主設計的全自動物理破碎分選工藝破碎，設有物料失活系統(tǒng)，破碎后的物料經(jīng)篩分進入濕法工段，制備的硫酸鎳、硫酸鈷等產(chǎn)品均滿足電池級產(chǎn)品標準。1 噸電池包全組分閉環(huán)回收利用可降低二氧化碳排放量 12.3 噸，其低溫蒸發(fā)、三級冷凝處理技術回收處理電解液，可進一步減少 90 千克二氧化碳排放量，整個處理過程零廢水廢氣排放。

在發(fā)動機方面，上汽大眾推出的 1.5T EVO II 發(fā)動機熱效率提升 8.6%，WLTC 工況油耗降低 8%，二氧化碳排放下降 6.7g/km。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，自 2018 年起，上汽大眾投入 170 億元打造安亭 MEB 新能源專屬工廠，2021 年起該工廠全面使用水電、光伏等清潔能源供電，實現(xiàn)電力二氧化碳零排放。通過涂裝工藝升級和 VOCs 處理設備應用，單車 VOCs 排放量比 2010 年水平下降超 95%。此外，上汽大眾還打造了全世界最大的單體油漆車間，噴漆室采用循環(huán)風利用系統(tǒng)，降低電力和天然氣消耗。干式石灰石吸附漆霧，凈化效率高且實現(xiàn) 100%循環(huán)利用。對 VOCs 廢氣根據(jù)濃度分類施治，同時通過實時監(jiān)控與分析主要能種消耗數(shù)據(jù)，以數(shù)字化管控實現(xiàn)智慧化降碳。如控制烘房升溫、實施智能供風、縮短關機時間、優(yōu)化強冷控制等，還結(jié)合智慧能源監(jiān)管平臺分析結(jié)果，制定節(jié)能增效方案，增加余熱回收裝置，對空調(diào)送排風區(qū)域精細化劃分回收熱能。