問
瑞虎 8pro 新能源的懸掛系統(tǒng)怎么樣?
瑞虎 8pro 新能源的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后多連桿的組合。
實際駕駛感受方面,有優(yōu)點也有需要改進之處。
優(yōu)點是懸架對于一階振動的吸收較多,能一定程度提升舒適性。
但不足的是,側(cè)向支撐稍顯綿軟,在二階振動時存在一些多余的彈跳,行駛過程中會有些彈跳感。
為提升舒適性,這種懸架組合還有改進空間。
在過減速帶及坑洼路面時,避震器濾震性處理不是很到位,初段壓縮偏硬,回彈時有點拖泥帶水,底盤和車架的響應(yīng)不同步。
不過,在高速并線和過彎時,抗側(cè)傾抑制力控制得有效,展現(xiàn)出一定的運動屬性。
總的來說,瑞虎 8pro 新能源的懸掛系統(tǒng)在舒適性上還有進步空間,運動性能方面有一定表現(xiàn)。
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