排氣管滴水與油品一般無(wú)關(guān)。

汽車(chē)排氣管滴水是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒的表現(xiàn)，主要原因是汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量水蒸氣，尾氣經(jīng)過(guò)排氣管排出時(shí)溫度降低，水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水滴。汽油中含氫和氧成分較高、排氣管相對(duì)較長(zhǎng)散熱快、環(huán)境溫度低等因素都會(huì)造成排氣管流水增多。乙醇汽油比普通汽油更容易出現(xiàn)流水現(xiàn)象，但不能說(shuō)明乙醇汽油質(zhì)量差。相反，汽油質(zhì)量差，比如含有有害物質(zhì)、雜質(zhì)等，也不會(huì)導(dǎo)致排氣管出水更多。

發(fā)動(dòng)機(jī)滴水一般是正?，F(xiàn)象，但也有例外。如果冒大量白煙，原因可能是汽油中水分太多或者水道的密封墊破損，冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)。如果噴出的尾氣是乳白色的油霧，滴在地上會(huì)凝固結(jié)塊，可能是燃油汽化不良，通常會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后隨溫度升高而消失。如果排出的液體是黑色的，而且很粘，還伴隨著藍(lán)煙，機(jī)油消耗快，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸套、活塞環(huán)的間隙過(guò)大，需要維修。

雖說(shuō)車(chē)子尾氣滴水反應(yīng)車(chē)子性能，但也不是越多越好。一方面，排氣筒內(nèi)過(guò)多的水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不準(zhǔn)，影響車(chē)子性能。另一方面，水滴長(zhǎng)時(shí)間停留排氣管也會(huì)加快管道腐蝕。所以如果發(fā)現(xiàn)自家車(chē)子排氣管有銹斑，建議去檢查一下排氣筒的排水小口兒是不是被堵了，及時(shí)清理。

總之，正常情況下排氣管滴水與油品無(wú)關(guān)，如果加注了質(zhì)量差的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到預(yù)期工作狀態(tài)，可能會(huì)影響排氣管滴水，但不是必然的。所以加油要在正規(guī)加油站，并養(yǎng)成開(kāi)發(fā)票的好習(xí)慣。