汽車排氣管滴水是正常現(xiàn)象，一般對車沒影響。

汽油燃燒會產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣遇冷在排氣管冷凝成水，積累到一定量就會排出。

發(fā)動機效率高、燃燒完全時，排氣干凈，水蒸氣多，所以有些大排量新車中途加速或高檔車油泵壓力大、噴油嘴細、燃油標號高時，排氣管滴水概率大。

很多車的排氣系統(tǒng)在排氣管尾端或消音器末端有專門排水口，老車設計常見，有人會誤認是生銹。

正常情況下，排氣管滴水沒危害，但發(fā)動機出毛病，如汽缸密封墊壞，冷卻液滲到汽缸，會導致排氣管漏水，車輛動力減弱，這時要大修。

此外，冬天排氣管滴水更明顯，夏天輕微或不滴。空氣濕度大時，發(fā)動機吸入空氣中的水蒸氣也會增加排氣管中的水。

有的車在消音器上有排水孔，水從孔滴出不明顯；沒孔的車水從管口排出明顯。

車輛上坡猛加油門或怠速、低速行駛，可能會有大量水從排氣管沖出或聽到咕嚕聲。

如果白煙一直很濃、滴水多，可能是汽油不好含水多，或車輛有故障，比如氣缸墊損壞。

好質(zhì)量的排氣管一般不會因滴水生銹損壞，差的則容易銹壞，更換時要選質(zhì)量好的。