美國車品牌的技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在多個方面。

在智能化領(lǐng)域，福特和通用等品牌表現(xiàn)出色。比如福特/林肯的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)支持 OTA 在線升級，能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航與手機(jī)無縫銜接，并支持個性化定制和語音交互。通用凱迪拉克的全新 CUE 系統(tǒng)接入百度智能語音和地圖等功能，還增加了人臉識別車輛解鎖和啟動系統(tǒng)。

在自動輔助駕駛方面，福特集團(tuán)的林肯 Co-Pilot360 Plus 智能助駕系統(tǒng)有多項駕駛輔助配置，通用集團(tuán)的凱迪拉克 Super Cruise 超級智能駕駛系統(tǒng)能達(dá)到 L2 級別，且在北美市場有出色的安全行駛記錄。

無人駕駛方面，底特律的福特在電驅(qū)和智能化技術(shù)上儲備深厚，像福特的純電動 F-150 原型車能拖動超 520 噸重物，MUSTANG Mach-E 在電池與電機(jī)系統(tǒng)集成化技術(shù)方面表現(xiàn)良好。

人機(jī)交互方面，福特 EVOS 能主動感知駕駛者需求。特斯拉作為美國電動汽車品牌，自主研發(fā)電動動力系統(tǒng)和電池技術(shù)，推出適合日常使用的電動車型，還積極探索可再生能源領(lǐng)域。

在設(shè)計創(chuàng)新方面，美國車在過去有很多創(chuàng)意，如汽車上的飛機(jī)、火箭造型設(shè)計，隱藏式大燈、隱藏式油箱蓋、電動后備廂、按鈕式換擋、流水式尾燈、魔術(shù)尾門等。

在技術(shù)發(fā)明方面，美國發(fā)明了隱式藏頭燈、汽車空調(diào)、自動變速器、自動大燈、渦輪增壓車、緩沖器、閉缸技術(shù)、現(xiàn)代四驅(qū)等。此外，凱迪拉克的超級巡航技術(shù)、JEEP 和道奇品牌的“ETORQUE”E 驅(qū)技術(shù)等也是美國車品牌的技術(shù)創(chuàng)新成果。