2025 款奧迪 A6L 的懸掛系統(tǒng)做了多方面優(yōu)化。

首先，采用前后多連桿結(jié)構(gòu)，讓?xiě)覓煜到y(tǒng)之間的協(xié)調(diào)更為精準(zhǔn)。

其次，全系車(chē)型可選裝自適應(yīng)空氣懸架，能控制減震器阻尼，在運(yùn)動(dòng)和舒適間切換，還可調(diào)節(jié)車(chē)身行駛高度，設(shè)置了 4 個(gè)車(chē)身高度。

再者，電磁減震懸掛性能出色，能在幾毫秒內(nèi)調(diào)整阻尼特性適應(yīng)不同路面和駕駛習(xí)慣。在舒適模式下，減振器油黏稠，吸振效果好，適合普通道路，車(chē)內(nèi)平穩(wěn)舒適；運(yùn)動(dòng)模式下，傳遞道路狀況直接，帶來(lái)動(dòng)感體驗(yàn)。電磁減震懸掛的活塞上繞有電磁線圈，線圈無(wú)電流時(shí)，活塞內(nèi)電磁液未磁化，阻尼與普通減振油相同；有脈沖信號(hào)時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)改變粒子排列，阻礙油在活塞微型通道內(nèi)流動(dòng)，提高阻尼效果，輸入電流強(qiáng)度越大，阻尼力越大。

與傳統(tǒng)減振器相比，電磁減震懸掛以磁代油，解決漏油失效問(wèn)題，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整阻尼，減少車(chē)身晃動(dòng)傾斜，滿(mǎn)足舒適平穩(wěn)需求，還能以振消振，關(guān)鍵部件采用特殊材質(zhì)，壽命是傳統(tǒng)油壓減振器 3 倍以上，減振效果好，延長(zhǎng)相關(guān)部件和整車(chē)使用壽命，緊急制動(dòng)時(shí)提高穩(wěn)定性，讓駕乘更安全。

此外，加裝空氣懸掛后，高度可隨心調(diào)整，高速行駛降低高度減少風(fēng)阻提高穩(wěn)定性，市區(qū)行駛或停車(chē)調(diào)高便于上下車(chē)和避免磕碰，展現(xiàn)個(gè)性化。濾震效果更好，吸收路面震動(dòng)，提供舒適穩(wěn)定乘坐感受，減少車(chē)身晃動(dòng)。操控性顯著提升，調(diào)整減震器空氣量改變懸掛阻尼和剛度，優(yōu)化不同駕駛場(chǎng)景操控表現(xiàn)，高速行駛提供敏銳轉(zhuǎn)向反饋和車(chē)身控制，彎道或緊急變道提供穩(wěn)定支撐力，減少側(cè)傾擺動(dòng)，提升安全性。適應(yīng)性強(qiáng)，滿(mǎn)足不同駕駛習(xí)慣和需求，車(chē)主可按喜好調(diào)整懸掛設(shè)定，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化駕駛感受。智能控制單元能根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)、駕駛模式和傳感器信號(hào)自動(dòng)調(diào)整懸掛參數(shù)，提升駕駛舒適性和安全性