要提高汽車?yán)鋮s水系統(tǒng)的散熱效率，您可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，關(guān)注冷卻液。不同型號(hào)冷卻液的比熱容和沸點(diǎn)不同，盡量選用比熱容高、沸點(diǎn)高的型號(hào)，能提高整體散熱性能。原廠動(dòng)力未改裝的車也應(yīng)強(qiáng)化散熱系統(tǒng)，做了動(dòng)力改裝的車更要如此。

其次，考慮加厚、加大水箱。非極致性能取向的原廠車，其車頭散熱格可能只有一層水道，可更換為原廠長(zhǎng)寬的加厚水箱，增加水道層數(shù)和冷卻液容量，延長(zhǎng)撞風(fēng)氣流流經(jīng)時(shí)間，從而提升散熱效果，但要注意過大的水箱可能增加車頭重量。

再者，保證散熱格水管間薄鋁片的良好狀態(tài)，越多、越平整、越干凈，散熱效率越好。要經(jīng)常清洗散熱格外表的污漬，修復(fù)變形的散熱片，還可在散熱格前方設(shè)置鋼絲網(wǎng)防止損壞。

另外，留意管路及高壓蓋。動(dòng)力改裝后，冷卻液系統(tǒng)溫度和壓力可能升高，可將原廠膠管換為品質(zhì)更好的改裝水管，評(píng)估后更換泄壓值更高的副水箱蓋，但要防止泄壓值過大。

對(duì)于散熱格風(fēng)扇及其框架，可將原廠低轉(zhuǎn)速寬葉片風(fēng)扇換成高轉(zhuǎn)速窄葉片風(fēng)扇，自行設(shè)計(jì)時(shí)要計(jì)算風(fēng)壓、風(fēng)量，考慮振動(dòng)和噪音問題，還可對(duì)原廠風(fēng)扇框架進(jìn)行改造，但冬季要注意控制水溫。

有些車型國(guó)產(chǎn)化時(shí)省略了部分散熱設(shè)計(jì)，或低配車型未采用性能版的散熱部件，建議恢復(fù)原有設(shè)計(jì)。

最后，定期更換冷卻液，保持冷卻系統(tǒng)內(nèi)部清潔，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，保持風(fēng)扇皮帶張力合適，確保熱敏開關(guān)連接良好。