要提高駕駛輔助系統(tǒng)的使用效率，您可以參考以下建議。

首先，跟車距離一定要設(shè)置到 3 以上，給自己留足反應(yīng)的時間。

其次，在車輛較多的路面，NOA 的變道機制不是很積極，這時在保持足夠距離的前提下，打燈自動變道或者打燈手動變道會效率更高。

在車輛較少的路面，建議在最左側(cè)車道行駛，因為有的高速是分車道限速的。

車輛較多時，進(jìn)入匝道之前，如果您在最左側(cè)車道，建議在 3 公里左右就開始主動向右變道，防止臨近匝道的時候出現(xiàn)手忙腳亂的情況。

匝道分線標(biāo)志不清楚的時候，一定要提前手動減速，因為標(biāo)線依靠的是視覺識別。

在曲率較大的匝道時，一定要扶好方向盤，如果足夠耐心，也可以交給系統(tǒng)慢慢開。

另外，使用理想 NOA 自動變道需要按 OK 鍵確認(rèn)，但也可以在滿足系統(tǒng)默認(rèn)條件下，通過撥動轉(zhuǎn)向燈撥桿進(jìn)行變道，緊急情況下直接轉(zhuǎn)動方向盤就行。

而且，在天氣條件良好，光照程度良好的情況下，理想可以識別多條車道的車輛并且在儀表盤和導(dǎo)航界面予以顯示。

升級到最新版本的車輛可以識別錐桶，但不會做出有效地規(guī)避，所以要格外注意。

導(dǎo)航輔助駕駛的最高時速是 120KM/H，并且無法調(diào)高。

NOA 在使用過程中遇到高精地圖沒有覆蓋的路段時，會自動降級為車道保持，此時車速最高可設(shè)置到 135KM/H。

在變道前一定要看一眼后視鏡，確保安全。

在系統(tǒng)界面不顯示紅色貨車的時候，NOA 的車道保持是在車道正中間的，千萬不要有錯覺，覺得車輛偏左或者偏右了。