空調(diào)溫控器的工作原理是什么

汽車空調(diào)溫控器的工作原理主要有以下幾種。

波紋管式溫控器,它主要由感溫管、波紋管、溫度調(diào)節(jié)凸輪、彈簧、觸點(diǎn)等組成。感溫管內(nèi)充有制冷劑飽和液體,一端與波紋伸縮管相通,另一端插入蒸發(fā)器吸熱片內(nèi)。當(dāng)蒸發(fā)器溫度高時(shí),感溫管溫度增高,內(nèi)部制冷劑液體受熱膨脹,壓力增高使波紋伸縮管伸長,推動(dòng)傳動(dòng)杠桿放大機(jī)構(gòu)使觸點(diǎn)吸合,接通電磁離合器線圈電路使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)制冷,蒸發(fā)器溫度下降,反之則斷開電路。通過轉(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)節(jié)凸輪可改變彈簧預(yù)緊力,從而調(diào)節(jié)蒸發(fā)器溫度范圍。

雙金屬片式溫控器,由兩片熱膨脹系數(shù)不同的金屬片組成,上面有動(dòng)觸點(diǎn),殼體上有定觸點(diǎn)。在設(shè)定溫度范圍內(nèi),雙金屬片平伸,觸點(diǎn)吸合,電流接通,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。溫度變化時(shí),兩片金屬片變形彎曲,使觸點(diǎn)分開,中斷電磁離合器電流,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

熱敏電阻式溫控器,由熱敏電阻式蒸發(fā)器溫度傳感器、電子放大電路、電磁離合器等組成。采用負(fù)溫度特性的熱敏電阻,溫度升高電阻值減小,溫度降低電阻值增大。當(dāng)蒸發(fā)器溫度高于設(shè)定值時(shí),熱敏電阻阻值小,B 點(diǎn)電位低,晶體管截止、導(dǎo)通,繼電器電磁線圈通電,觸點(diǎn)吸合,壓縮機(jī)工作制冷。當(dāng)蒸發(fā)器溫度下降到下限值時(shí),熱敏電阻阻值增大,B 點(diǎn)電位升高,晶體管導(dǎo)通、截止,繼電器電磁線圈電路切斷、觸點(diǎn)斷開,壓縮機(jī)停止工作。如此循環(huán),使蒸發(fā)器溫度控制在設(shè)定范圍內(nèi)。

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