政府對(duì)進(jìn)口車暴利采取了一系列措施。

首先，新《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》加速出臺(tái)，雖對(duì)暴利問(wèn)題態(tài)度審慎，但有望引進(jìn)“平行代理制度”，允許同一品牌設(shè)立多家代理商，引入競(jìng)爭(zhēng)以破局。

其次，政策會(huì)在一些方面進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整，如限定供應(yīng)商權(quán)力，禁止壓庫(kù)、搭售等行為，調(diào)整經(jīng)銷商盈利現(xiàn)狀；允許經(jīng)銷商根據(jù)市場(chǎng)需求選擇營(yíng)銷方式和建店規(guī)模；變更供應(yīng)商與經(jīng)銷商之間的授權(quán)經(jīng)營(yíng)模式簽約周期；加強(qiáng)國(guó)家工商總局的相關(guān)職能，制定授權(quán)營(yíng)銷合同范本等。

不過(guò)，新《辦法》在供應(yīng)商責(zé)任等核心問(wèn)題上有回避，可能成為多方意見折中的產(chǎn)物。

商務(wù)部也曾表態(tài)要把維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益放在優(yōu)先位置，在收取建店保證金、壓庫(kù)搭售等方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行限制。

此外，針對(duì)進(jìn)口汽車涉嫌壟斷問(wèn)題，有關(guān)方面呼吁盡快調(diào)整現(xiàn)行相關(guān)政策和管理辦法，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，還有專家建議對(duì)進(jìn)口汽車進(jìn)行反壟斷調(diào)查，查處限制競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格操縱行為，擠出市場(chǎng)中的暴利。