C1 駕駛員發(fā)生事故的責(zé)任劃分，主要依據(jù)多個因素來確定。

首先，要看當(dāng)事人有無違章行為。比如闖紅燈、超速、酒駕、違規(guī)變道等，若有這些行為且與事故有因果關(guān)系，就會影響責(zé)任判定。

其次，需考量違章行為在事故中的作用大小。作用大的，承擔(dān)的責(zé)任就重。

如果是 C1 駕照騎摩托車與汽車相撞，責(zé)任劃分要根據(jù)雙方過錯程度。若雙方都有過錯，根據(jù)過錯行為對事故的影響定主次責(zé)任。要是各方均無導(dǎo)致事故的過錯，屬于交通意外，各方均無責(zé)任。

再者，在常見的交通事故場景中，如追尾前車，一般后車負(fù)全責(zé)；紅燈依然通行造成事故的，負(fù)全責(zé)；駛?cè)虢械缆返?，?fù)全責(zé)；發(fā)生溜車造成事故的，溜車一方負(fù)全責(zé)；不按規(guī)定倒車造成事故的，倒車一方負(fù)全責(zé)；逆向行駛發(fā)生事故的，負(fù)全責(zé)等。

另外，在一些特殊路口，比如通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時，相對方向行駛的車輛，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行、左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行、未讓交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行等情況，未讓行的一方負(fù)全責(zé)。

總之，交通事故責(zé)任的劃分由交管部門根據(jù)雙方當(dāng)事人及其違章行為在事故中的作用來認(rèn)定。發(fā)生事故后，應(yīng)及時報警和向保險公司報案，由交警按簡易程序出具責(zé)任認(rèn)定，由保險公司對車輛損失進(jìn)行估價。

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