吉普自由光的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

它配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用Jeep主動(dòng)驅(qū)動(dòng)鎖四驅(qū)系統(tǒng)。

這一系統(tǒng)由PTU和RDM組成，PTU與變速箱相連，能在超短時(shí)間內(nèi)給RDM傳輸或斷開動(dòng)力，使四驅(qū)更快可用。

RDM通過(guò)扭矩管理系統(tǒng)在前后輪之間分配扭矩，在全新低速四驅(qū)模式下，提供2.92:1的齒輪減速比，實(shí)現(xiàn)扭矩放大，增強(qiáng)爬坡能力，爬坡比高達(dá)51.2:1，甚至超過(guò)大切諾基。

Trailhawk版的RDM還增加了可完全電控鎖止的機(jī)械式后鎖，能將100%后輪軸扭矩完全轉(zhuǎn)移到另一個(gè)車輪上，最大限度幫助車輛脫困。

與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相比，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在普通路況下以前輪驅(qū)動(dòng)為主，節(jié)省燃油提高經(jīng)濟(jì)性，遇到復(fù)雜路況或需要更大牽引力時(shí)能自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)，提供更好的駕駛體驗(yàn)和安全性能，還能提高車輛的通過(guò)性和越野性能。

自由光四驅(qū)車型搭載的Jeep 4x4系統(tǒng)，常規(guī)路況保持兩驅(qū)行駛保證經(jīng)濟(jì)性，復(fù)雜路面自動(dòng)切換到四驅(qū)保證穩(wěn)定性和安全性，越野路況能體現(xiàn)更多通過(guò)性。

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