Jeep 自由光的操控性好不好?

Jeep 自由光的操控性還是不錯的。

首先,它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下,都能很好地響應(yīng)駕駛者的操作。方向盤采用電子助力,速度慢時輕盈,速度快時沉穩(wěn),便于操控。

底盤緊致,對顛簸過濾效果較好,柏油路行駛舒適,水泥路路感清晰,井蓋等顛簸處理得當(dāng)。

自由光搭載的前置四驅(qū)和適時四驅(qū)系統(tǒng),以及多片離合器的中央差速器結(jié)構(gòu),能有效應(yīng)對各種路況,展現(xiàn)出不錯的越野能力。其配備的 9AT 變速箱,通體齒輪運作,能承受較大扭矩輸出,操作手感穩(wěn)定流暢。車內(nèi)主動制動系統(tǒng)采用電子手剎,節(jié)省空間且操作方便。

此外,自由光的座椅采用皮質(zhì)軟包,有良好的包裹感和舒適性。

不過,自由光在操控方面也有一些小瑕疵。比如,車身較重,在某些極限情況下可能不如轎車靈活。對于操控有極高要求的駕駛者來說,可能不太能完全滿足,但在同價位的 SUV 中,其操控性已經(jīng)算是比較出色的了。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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