伏爾加汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)怎么樣?

伏爾加汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)有其特點(diǎn)和發(fā)展歷程。

早期的伏爾加汽車,如 GAZ-21 型,發(fā)動機(jī)為 2.5 升四缸,功率 70 馬力,三檔手動變速器。

GAZ-24 型發(fā)動機(jī)仍是 2.4 升四缸,雙喉化油器使壓縮比上升,功率達(dá) 95 馬力,四檔手動變速器。

伏爾加還曾與寶馬合作,采用寶馬的 2.5 升直列 6 缸發(fā)動機(jī),最大功率 150 馬力,但對燃油要求高。

在發(fā)展過程中,伏爾加發(fā)動機(jī)技術(shù)雖有提升,但相比同時期西方轎車發(fā)動機(jī)仍有差距。

例如上世紀(jì) 70 年代初期的ГАЗ-24“伏爾加”,其發(fā)動機(jī)技術(shù)水平和性能就比西方轎車遜色不少。

不過伏爾加也在不斷改進(jìn),如后期的 GAZ 24-10,最大功率達(dá)到 100 馬力。

總體而言,伏爾加汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)在特定時期滿足了一定需求,但隨著時間推移和市場競爭,逐漸顯露出不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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