南京菲亞特汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很不錯(cuò)。

菲亞特作為世界十大汽車公司之一，在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)方面經(jīng)驗(yàn)豐富、底蘊(yùn)深厚。

像菲翔和致悅等車型，在市場上口碑良好，證明其發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中表現(xiàn)出色。比如菲翔的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)，同級(jí)別中裝備 4T 發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格相對(duì)便宜，性價(jià)比高。自動(dòng)擋綜合路況眾測油耗 8.53L/100KM，市區(qū)一般 5 升，高速 6 - 7 升。渦輪啟動(dòng)后動(dòng)力比福特強(qiáng)，加速比?？怂?/a> 1.8 快，約 7 秒。

全球十大最低故障率發(fā)動(dòng)機(jī)盤點(diǎn)中，菲亞特榜上有名，每 85 輛車中只有 1 輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率僅 1.17%。

菲亞特派朗搭載 1.7L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由南京菲亞特和 AVL 公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速大扭矩特點(diǎn)，車速 5500 rpm 時(shí)能最大功率爆發(fā)，2500 rpm 時(shí)可輸出最高扭矩的 97%，4000 rpm 時(shí)輸出最高扭矩。研發(fā)人員對(duì)配氣機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，提升了動(dòng)力性能，滿足消費(fèi)者動(dòng)力需求。

菲亞特的 1.4 MultiAir Turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)更是出色，是世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 170 匹，峰值扭矩 250 ?！っ?，性能優(yōu)于大眾 1.4TSI 和別克 1.6T，接近 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它取消了傳統(tǒng)進(jìn)氣凸輪軸，用液壓機(jī)構(gòu)控制進(jìn)氣門，由 ECU 控制的電磁閥使進(jìn)氣門開閉時(shí)間和行程無級(jí)調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度快。取消節(jié)氣閥讓進(jìn)氣更通暢，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，尤其對(duì)渦輪增壓車型，在動(dòng)力輸出和碳排放方面效果更明顯。

此外，菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)注重環(huán)保，超低排放體現(xiàn)其環(huán)保理念，菲亞特致力于小排量增壓車型研發(fā)，二氧化碳排放量低。其發(fā)動(dòng)機(jī)還獲獎(jiǎng)眾多，在年度最佳新發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)中，融合突破性 Multiair 技術(shù)的 FPT 1.4Turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“年度發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)，能優(yōu)化“小排量化”方案，降低油耗和排放，提高功率和扭矩，減少污染排放物，適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。

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