動(dòng)平衡試驗(yàn)的目的主要是確保輪胎沿軸向的質(zhì)量均衡，讓車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定。

因?yàn)槠?chē)的車(chē)輪由輪胎、輪轂組成，由于制造原因，各部分質(zhì)量分布難以絕對(duì)均勻。當(dāng)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這種不均勻會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)等問(wèn)題。

汽車(chē)在很多情況下都需要做動(dòng)平衡，比如更換輪胎、輪轂，補(bǔ)胎后，車(chē)輪受到過(guò)大撞擊，因顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失，以及在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輪出現(xiàn)有節(jié)奏異響等。

做動(dòng)平衡能帶來(lái)很多好處。一是提高汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性，保障行車(chē)安全，避免在高速行駛中因輪胎問(wèn)題引發(fā)事故。二是能減少輪胎的異常磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。三是降低汽車(chē)油耗，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。四是優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，避免方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重影響操控感。

總之，動(dòng)平衡對(duì)于汽車(chē)的正常、安全、穩(wěn)定行駛至關(guān)重要，車(chē)主應(yīng)重視并及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡處理。