德?tīng)柛Ｆ嚦闪⒂?1890 年，總部位于美國(guó)俄亥俄州沃倫。最初是通用汽車的零部件集團(tuán)，后逐漸發(fā)展壯大。

1999 年從通用剝離并獨(dú)立上市。

2004 年是其高光時(shí)刻，年銷售額達(dá) 287 億美元。

但 2005 年因北美汽車市場(chǎng)萎縮、通用轉(zhuǎn)嫁整車降價(jià)損失、自身勞動(dòng)力成本高等，巨虧 3.38 億美元并申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。此后開(kāi)始斷臂求生，砍掉 76 條生產(chǎn)線，出售 40 多家工廠，將戰(zhàn)略重點(diǎn)定為“安全、綠色、互聯(lián)”，布局主動(dòng)安全，并不斷并購(gòu)與自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等新業(yè)務(wù)相關(guān)企業(yè)。

2017 年德?tīng)柛Ｒ徊馂槎瑒?dòng)力總成業(yè)務(wù)獨(dú)立為德?tīng)柛？萍?，其余部分改名安波福，專注主?dòng)安全、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)。

安波福推出智能車輛架構(gòu) SVA，具有高度靈活性，能實(shí)現(xiàn)軟硬件分離和 OTA 更新。還收購(gòu)風(fēng)河公司，具備完整的端到端全棧式電子架構(gòu)軟件開(kāi)發(fā)能力，加速軟件開(kāi)發(fā)，引領(lǐng)汽車 E/E 架構(gòu)升級(jí)和軟件定義汽車潮流。

德?tīng)柛Ｔ谥袊?guó)市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，有眾多員工和研發(fā)中心，與多家車企合作。