大眾途銳的越野性能那可是相當(dāng)出色。

它搭載 EA839 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，攀爬陡坡輕松自如。

配備的 4-Motion 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能將最高 70%的驅(qū)動(dòng)扭矩傳送至車(chē)輛前軸，最高 80%傳送至后軸。集成的托森式中央差速器，純機(jī)械構(gòu)造，堅(jiān)實(shí)耐用且反應(yīng)迅速，遇到車(chē)輪空轉(zhuǎn)或打滑能瞬間鎖止，將扭矩分配到有抓地力的車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)快速脫困。

主動(dòng)式四輪空氣懸架支持 5 種高度調(diào)節(jié)模式，最多可在標(biāo)準(zhǔn)高度之上升高 70mm 或降低 40mm，接近角和離去角可達(dá) 28 度，最高離地間隙 258mm，最大涉水深度 550mm，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和涉水路面。

途銳采用鋼鋁混合式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料占比合理，提升車(chē)身剛性與安全性的同時(shí)兼顧輕量化。

在越野試駕中，即使在大角度傾斜的側(cè)坡項(xiàng)目，途銳也能穩(wěn)定行駛，車(chē)門(mén)和尾門(mén)正常開(kāi)關(guān)且無(wú)異響。3.0TSI 銳尊版還提供全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升轉(zhuǎn)彎半徑和變道穩(wěn)定性。

總之，途銳用實(shí)際表現(xiàn)證明了它雖更豪華舒適，但仍保留強(qiáng)大越野基因，具備可靠穩(wěn)定的全地形能力