進(jìn)口大眾途銳 V6 的越野性能非常出色。

動(dòng)力上，它搭載 EA839 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 ?！っ?，動(dòng)力充沛，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁。

四驅(qū)系統(tǒng)配備 4-Motion 全時(shí)四驅(qū)，能將最高 70%的驅(qū)動(dòng)扭矩傳送至前軸，最高 80%傳送至后軸。中央差速器采用純機(jī)械構(gòu)造的托森式，堅(jiān)實(shí)耐用且反應(yīng)迅速，車(chē)輪空轉(zhuǎn)或打滑時(shí)能瞬間鎖止，將扭矩分配給有抓地力的車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)快速脫困。

主動(dòng)式四輪空氣懸架支持 5 種高度調(diào)節(jié)模式，最多可在標(biāo)準(zhǔn)高度之上升高 70mm 或降低 40mm，接近角和離去角可達(dá) 28 度，最高離地間隙可達(dá) 258mm，最大涉水深度 550mm，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況及涉水路面。

車(chē)身采用鋼鋁混合式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料占比分別達(dá) 52%和 48%，提升車(chē)身剛性與安全性的同時(shí)兼顧輕量化。

途銳 3.0TSI 銳尊版還有全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車(chē)速低于 37km/h 時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向相反，高于 37km/h 時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向相同，提升變道穩(wěn)定性。

總之，途銳 V6 保留著強(qiáng)大的越野基因，具備可靠、穩(wěn)定的全地形能力，是越野愛(ài)好者的優(yōu)質(zhì)選擇。