柴油 SUV 的噪音控制可以從多個(gè)方面入手。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，要解決曲軸偏振造成的震動(dòng)并帶來活塞環(huán)刮缸現(xiàn)象，因?yàn)椴裼蛙嚺ぞ卮?，曲軸擺臂長，噪音震動(dòng)大?？梢允褂酶叻肿影l(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑，其所含的超級(jí)潤滑材料能降低曲軸和凸輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音。同時(shí)，這種保護(hù)劑能在缸壁上形成碳化硅膜，對(duì)缸壁進(jìn)行保護(hù)，解決排氣沖程中的干磨問題，讓環(huán)的跟缸性更好，壓縮更好，燃燒好，動(dòng)力強(qiáng)，還能清理積炭，讓活塞煥然一新。

其次，對(duì)于排氣門挺桿和氣門導(dǎo)管的高溫干磨現(xiàn)象，高分子發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑能在機(jī)油被氣化時(shí)仍起潤滑作用，并在氣門挺桿上形成保護(hù)膜進(jìn)行修復(fù)和保護(hù)，避免磨損，同時(shí)排出過程中多余的高分子潤滑材料能起到潤滑和密封作用，使氣門關(guān)閉靈敏，降低凸輪軸能耗。

另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)懸置方面，橡膠的硬度會(huì)影響隔振效果。硬度較低的橡膠在車軸方向、水平垂直車軸方向上怠速時(shí)減振效果好，但高速時(shí)硬度較高的橡膠在水平方向上的減振效果更優(yōu)。

最后，在整車隔音吸音措施上，優(yōu)化防火墻能改善高速時(shí)整車噪聲，而整車內(nèi)飾加裝吸音材料對(duì)怠速時(shí)車內(nèi)噪聲有很好的改善，對(duì)常用轉(zhuǎn)速也有良好改善。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣東格利捷達(dá)訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052700,2232，就說了解一下優(yōu)惠。