寶馬新 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它融合了 ACC 自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持系統(tǒng)，在 0 - 210 公里/小時(shí)范圍內(nèi)，車(chē)輛能自動(dòng)保持在車(chē)道中心，駕駛者輕觸多功能方向盤(pán)按鈕即可操作，自適應(yīng)巡航車(chē)速 30 公里/小時(shí)以上就能啟動(dòng)，工作狀態(tài)在儀表盤(pán)有顯示。

車(chē)道保持輔助通過(guò)跟車(chē)距離按鈕啟用，可調(diào)整與前車(chē)距離。車(chē)輛能智能應(yīng)對(duì)前方車(chē)輛速度變化，系統(tǒng)有問(wèn)題時(shí)會(huì)提示駕駛者接管。

而且，寶馬在德國(guó)獲準(zhǔn)在新 7 系同時(shí)配備 L2+與 L3 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，8 月在德國(guó)市場(chǎng)推出，雙系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓短途和長(zhǎng)途行駛更輕松、舒適、安全。L2+系統(tǒng)在高速 130 公里/小時(shí)下能讓駕駛員長(zhǎng)時(shí)間放松雙手，部分自動(dòng)駕駛模式下能自主變道，還有帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能。L3 系統(tǒng)在高速擁堵 60 公里/小時(shí)下允許駕駛員暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)。

寶馬有成熟完備的研發(fā)體系驗(yàn)證測(cè)試，在中國(guó)也有完備研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，追求高水準(zhǔn)駕乘體驗(yàn)。新 7 系還帶有解放雙手低速跟車(chē)功能，堵車(chē)時(shí) 60km/h 以下可用，但要保持視線關(guān)注道路。倒車(chē)輔助在車(chē)速 35km/h 以下，前方無(wú)法停車(chē)或前進(jìn)時(shí)能控制車(chē)輛自動(dòng)倒回 50 米。

總之，新 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅實(shí)用且易于操作，為駕駛者帶來(lái)便利和安心。

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