寶馬新 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富。

首先，它具備智能跟車(chē)行駛功能，能實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)和加速。

其次，帶有解放雙手低速跟車(chē)功能，在無(wú)行人的堵車(chē)封閉道路且速度 60km/h 以下時(shí)，可讓雙手離開(kāi)方向盤(pán)，但要保持視線(xiàn)關(guān)注道路。

還有倒車(chē)輔助功能，當(dāng)車(chē)速 35km/h 以下，前方無(wú)法停車(chē)或前進(jìn)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)倒回 50 米。

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能在檢測(cè)到車(chē)輛越過(guò)車(chē)道邊界時(shí)提供輕度轉(zhuǎn)向輔助，盲區(qū)輔助系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)鷧^(qū)域，在試圖穿過(guò)有其他車(chē)輛通行的車(chē)道時(shí)提醒避讓。

從今年 8 月起，德國(guó)市場(chǎng)的新 BMW 7 系將同時(shí)搭載 L2+與 L3 智能駕駛輔助系統(tǒng)。

L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)可在高速公路上時(shí)速 130 公里/小時(shí)的情況下讓駕駛員長(zhǎng)時(shí)間放松雙手，還能無(wú)需駕駛員重新接觸方向盤(pán)完成自主變道。

L3 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能在高速公路擁堵時(shí)，以 60 公里/小時(shí)的速度行駛，允許駕駛員暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)。

寶馬為確保系統(tǒng)可靠性和安全性，進(jìn)行了全面測(cè)試。

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