寶馬新 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富。

首先，它具備智能跟車行駛功能，能實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)和加速。

其次，帶有解放雙手低速跟車功能，在無行人的堵車封閉道路且速度 60km/h 以下時(shí)，可讓雙手離開方向盤，但要保持視線關(guān)注道路。

還有倒車輔助功能，當(dāng)車速 35km/h 以下，前方無法停車或前進(jìn)，車輛會(huì)自動(dòng)倒回 50 米。

車道保持輔助系統(tǒng)能在檢測(cè)到車輛越過車道邊界時(shí)提供輕度轉(zhuǎn)向輔助，盲區(qū)輔助系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)車輛周圍區(qū)域，在試圖穿過有其他車輛通行的車道時(shí)提醒避讓。

從今年 8 月起，德國市場(chǎng)的新 BMW 7 系將同時(shí)搭載 L2+與 L3 智能駕駛輔助系統(tǒng)。

L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)可在高速公路上時(shí)速 130 公里/小時(shí)的情況下讓駕駛員長時(shí)間放松雙手，還能無需駕駛員重新接觸方向盤完成自主變道。

L3 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能在高速公路擁堵時(shí)，以 60 公里/小時(shí)的速度行駛，允許駕駛員暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)。

寶馬為確保系統(tǒng)可靠性和安全性，進(jìn)行了全面測(cè)試。