問(wèn)

國(guó)軒高科五大實(shí)驗(yàn)室獲大眾認(rèn)證,全球測(cè)試能力再獲認(rèn)可

**國(guó)軒高科五大實(shí)驗(yàn)室獲大眾認(rèn)證,全球測(cè)試能力再獲認(rèn)可**

在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的背景下,動(dòng)力電池測(cè)試能力已成為衡量企業(yè)技術(shù)實(shí)力的關(guān)鍵標(biāo)尺。2026年3月,國(guó)軒高科檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心再傳捷報(bào):其三大PACK實(shí)驗(yàn)室正式通過(guò)大眾汽車(chē)集團(tuán)嚴(yán)苛的審核認(rèn)證。至此,國(guó)軒高科累計(jì)已有五個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室獲得大眾認(rèn)證,成為國(guó)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域、全鏈條測(cè)試能力國(guó)際認(rèn)證的電池企業(yè)之一。這一里程碑不僅彰顯了其技術(shù)體系的全球競(jìng)爭(zhēng)力,也為中德新能源產(chǎn)業(yè)合作樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

**從單點(diǎn)突破到體系化認(rèn)證**

大眾汽車(chē)集團(tuán)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證以嚴(yán)苛著稱(chēng),覆蓋安全、性能、壽命等全維度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),被視作動(dòng)力電池領(lǐng)域的“全球通行證”。國(guó)軒高科與大眾的合作始于2020年,此后技術(shù)協(xié)同持續(xù)深化。2023年,其首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電芯實(shí)驗(yàn)室通過(guò)認(rèn)證,成為國(guó)內(nèi)首家獲此資質(zhì)的電池企業(yè);2024年,魏武路電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室再獲認(rèn)可,實(shí)現(xiàn)“雙認(rèn)證”突破;而此次三大PACK實(shí)驗(yàn)室的加入,標(biāo)志著國(guó)軒高科在電芯研發(fā)、模組集成、系統(tǒng)驗(yàn)證等全環(huán)節(jié)均達(dá)到國(guó)際頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

**技術(shù)硬實(shí)力支撐全球化布局**

通過(guò)認(rèn)證的五大實(shí)驗(yàn)室構(gòu)成了國(guó)軒高科全球測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點(diǎn)。以PACK實(shí)驗(yàn)室為例,其具備高精度環(huán)境模擬、多工況循環(huán)測(cè)試等能力,可覆蓋從-40℃至80℃的極端場(chǎng)景驗(yàn)證,確保電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性。大眾汽車(chē)集團(tuán)審核負(fù)責(zé)人曾公開(kāi)評(píng)價(jià):“國(guó)軒團(tuán)隊(duì)在測(cè)試效率與數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)性上的表現(xiàn),完全符合我們對(duì)‘零缺陷’的追求?!边@種技術(shù)背書(shū),為國(guó)軒高科拓展海外市場(chǎng)提供了關(guān)鍵助力。目前,其已獲得大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯的國(guó)內(nèi)外供貨定點(diǎn),合肥標(biāo)準(zhǔn)電芯工廠(chǎng)于2025年投產(chǎn)后,產(chǎn)能正加速釋放。

**共塑行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)可持續(xù)未來(lái)**

此次認(rèn)證的深層意義在于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的共建。國(guó)軒高科在認(rèn)證過(guò)程中,不僅適配大眾的測(cè)試體系,更將中國(guó)本土創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)融入全球標(biāo)準(zhǔn)。例如,其獨(dú)創(chuàng)的“全生命周期加速測(cè)試模型”被納入雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)流程,大幅縮短了驗(yàn)證周期。大眾中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人表示:“這種協(xié)作模式展現(xiàn)了供應(yīng)鏈伙伴的主動(dòng)創(chuàng)新價(jià)值。”

隨著五大實(shí)驗(yàn)室全面投入運(yùn)營(yíng),雙方合作進(jìn)入新階段。未來(lái),這些平臺(tái)不僅服務(wù)于大眾項(xiàng)目,還將開(kāi)放給全球合作伙伴,推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)迭代與行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。在碳中和目標(biāo)下,國(guó)軒高科正以扎實(shí)的測(cè)試能力為基,書(shū)寫(xiě)中國(guó)智造參與全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的范本。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽(tīng)說(shuō)南康榮達(dá)汽車(chē)那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車(chē),不妨直接打個(gè)電話(huà)問(wèn)問(wèn):4008053600,7783,就說(shuō)想了解下大眾ARTEON。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

**賽力斯豪擲10億-20億回購(gòu)股份,釋放什么信號(hào)?** 3月30日,賽力斯(601127.SH)拋出重磅資本動(dòng)作,宣布擬以10億至20億元自有資金回購(gòu)公司股份,回購(gòu)價(jià)格上限設(shè)定為150元/股,回購(gòu)股份將全部用于減少注冊(cè)資本。這一規(guī)模
追求舒適座椅的家用車(chē),可重點(diǎn)關(guān)注2026款大眾朗逸Pro、2025款銀河星耀8 PHEV與吉利銀河A7這幾款車(chē)型。其中,2026款大眾朗逸Pro軸距達(dá)2688mm,后排腿部空間充裕,中高配配備的仿皮座椅能帶來(lái)不錯(cuò)的支撐性與包裹感;2025款
高續(xù)航純電車(chē)品牌推薦需結(jié)合預(yù)算與車(chē)型需求,比亞迪、埃安、吉利、極狐、騰勢(shì)等品牌均有表現(xiàn)亮眼的車(chē)型。若預(yù)算在7-13萬(wàn)區(qū)間,比亞迪海鷗、吉利星愿適合城市通勤,歐拉好貓、比亞迪e2兼顧續(xù)航與空間;13萬(wàn)左右可關(guān)注埃安霸王龍家庭版(650km C
30萬(wàn)級(jí)高端新能源品牌的優(yōu)選,可重點(diǎn)關(guān)注嵐圖追光L、阿維塔12與享界S9這幾款實(shí)力車(chē)型。2026年該細(xì)分市場(chǎng)受政策與消費(fèi)需求驅(qū)動(dòng),呈現(xiàn)出“全生命周期價(jià)值優(yōu)先、智能化與補(bǔ)能體系并重”的趨勢(shì),而這三款車(chē)型恰好貼合核心需求:嵐圖追光L依托800V
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家