寶馬 7 系提升動(dòng)力性能主要可以通過刷 ECU 來實(shí)現(xiàn)。

刷 ECU 前要通過專用設(shè)備對(duì)全車進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)，確保車輛健康。然后安裝路試設(shè)備采集 log，為國外程序商提供真實(shí)車輛運(yùn)行信息。

再用專用 Flash 讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，將程序、路試 log、車友需求、車輛油品等信息傳送給國外程序商，定制優(yōu)化程序。

原車 ECU 出廠設(shè)置保守，是為符合國際標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)不同國家情況，且同一款車有高低配之分，ECU 設(shè)置保留可拉開差距。

刷 ECU 能發(fā)揮原廠沒調(diào)校出的動(dòng)力，對(duì)點(diǎn)火、噴油、空燃比等進(jìn)行調(diào)整，提升汽車功率和扭力，讓油門反應(yīng)更靈敏，動(dòng)力提升，點(diǎn)火噴油和氣門正時(shí)調(diào)校更精確。

以寶馬 730LI 為例，搭載 B48 的 2.0T 高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化后車子起步更輕盈，加速隨給隨有，動(dòng)力遲滯現(xiàn)象改善，換擋邏輯更清晰積極平順，駕控更靈動(dòng)自如，乘坐更舒適，聲浪更渾厚。

寶馬 740LI 采用 B58 的直列 6 缸 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣、渦輪增壓器等結(jié)構(gòu)有改進(jìn)，熱管理系統(tǒng)也升級(jí)，性能和燃效提升。優(yōu)化后起步輕盈，加速線性，動(dòng)力遲滯改善，換擋邏輯清晰，操控更線性，聲浪低沉，性價(jià)比和安全性高。

總之，在安全范圍內(nèi)刷 ECU 是提升寶馬 7 系動(dòng)力性能的不錯(cuò)選擇。但要注意，刷 ECU 需選擇專業(yè)可靠的機(jī)構(gòu)，并結(jié)合車輛實(shí)際情況進(jìn)行定制優(yōu)化。