瑞虎 8 的口碑質(zhì)量對(duì)其銷量影響較大。

從投訴情況來(lái)看，瑞虎 8 的投訴量不低。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，其投訴銷量比達(dá)到萬(wàn)分之 38.3，影響了消費(fèi)者的口碑。上市以來(lái)投訴量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020 款投訴量較多，新車出問(wèn)題的比例高，如 3 個(gè)月內(nèi)新車出問(wèn)題占比近半。投訴主要集中在車身附件和電器、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，像電器附件的車燈和影音系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)、異響、故障燈亮，變速箱的頓挫、異響、無(wú)法換擋，以及生銹問(wèn)題。投訴解決率和滿意度低，售后不重視消費(fèi)者投訴。

在銷量方面，瑞虎 8 銷量波動(dòng)大，雖然動(dòng)力性能強(qiáng)、性價(jià)比高，但外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)中庸，缺乏年輕氣息，不符合年輕消費(fèi)者的審美。奇瑞在變速箱方面的調(diào)校與長(zhǎng)城、吉利有差距，影響駕駛質(zhì)感。而且在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上，如安全配置和一些功能配置存在不平衡，部分車型地位尷尬。

盡管瑞虎 8 有發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保等優(yōu)點(diǎn)，但如果不能滿足消費(fèi)者對(duì)外觀、細(xì)節(jié)配置等方面的需求，也難以持續(xù)提升銷量。