起亞 K5 的口碑對(duì)其銷(xiāo)量有著顯著影響。

起亞 K5 曾經(jīng)有過(guò)輝煌，外觀顏值高，內(nèi)部配置有一定舒適度，動(dòng)力也不錯(cuò)。

但如今銷(xiāo)量不佳，原因包括：

一是缺乏新能源車(chē)型，在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展成為主流需求的當(dāng)下，沒(méi)有新能源車(chē)型使其顯得不合時(shí)宜，無(wú)法與其他品牌在相關(guān)參數(shù)上競(jìng)爭(zhēng)。

二是口碑問(wèn)題，如高速行駛噪音大、座椅材質(zhì)不舒適、維修成本高，影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)和信任度。

三是優(yōu)惠力度不足，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，其他品牌紛紛讓利促銷(xiāo)，起亞 K5 未做出相應(yīng)舉措，難以吸引消費(fèi)者。

四是品牌力下滑，韓系車(chē)整體在國(guó)內(nèi)影響力降低，起亞品牌認(rèn)知度也隨之下降，被消費(fèi)者忽視。

五是設(shè)計(jì)雖有亮點(diǎn)，但過(guò)于超前，對(duì)主流中級(jí)車(chē)消費(fèi)者吸引力不足。

六是低配車(chē)型采用的 7 速干式雙離合變速箱讓消費(fèi)者有所顧慮，影響了銷(xiāo)量。

總之，起亞 K5 要提升銷(xiāo)量，需加速推出新能源車(chē)型、改進(jìn)口碑、加大優(yōu)惠、提升品牌力，并優(yōu)化產(chǎn)品配置。