新交通法規(guī)定，疲勞駕駛的判定標(biāo)準(zhǔn)是連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過 4 小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于 20 分鐘。

疲勞駕駛可不是小事，表現(xiàn)多樣。輕度疲勞時(shí)，換檔可能不及時(shí)、不準(zhǔn)確；中度疲勞時(shí)，操作會(huì)變得遲鈍，甚至可能忘記操作；重度疲勞時(shí)，還可能出現(xiàn)下意識(shí)操作或短時(shí)睡眠現(xiàn)象，這就會(huì)喪失對(duì)車輛的控制能力，非常危險(xiǎn)。

要是駕駛中大型的客車或者運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛疲勞駕駛，會(huì)被罰款兩百，記十二分。駕駛非中大型的客車或者運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛疲勞駕駛，一般會(huì)被罰款兩百，記六分。要是因疲勞駕駛發(fā)生重大交通事故，違反了刑法，那就要承擔(dān)刑事責(zé)任啦。

春運(yùn)或者長途自駕，得避免疲勞駕駛。比如提前安排行程，設(shè)定途中休息點(diǎn)，每 200 - 300km 找個(gè)休息區(qū)，夜間駕駛縮短休息點(diǎn)距離。能換人開車就換人，副駕別長時(shí)間睡覺，最多休息 20 - 30 分鐘就得幫著觀察路況、查看導(dǎo)航。別長時(shí)間跟在一輛車后面，不定期變換車道能降低疲倦感。飯后先睡一覺，別吃得太飽太油膩。別依賴空調(diào)，定期開窗通風(fēng)換氣很重要。咖啡、功能飲料和疲勞監(jiān)控功能不能完全依賴，最有效的還是提前充分休息和定期開窗換氣。

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