今晚油價(jià)調(diào)整對(duì)新能源車銷量有促進(jìn)作用。

油價(jià)上漲會(huì)增加燃油車的使用成本，比如一個(gè)家用車一年行駛 1.5 萬(wàn)公里左右，以燃油車每百公里 8 升油計(jì)算，一年加油支出能在 1.5 萬(wàn)元左右。而新能源純電動(dòng)汽車，一公里僅需不到 1 毛錢，一年電費(fèi)也就 2000 多塊錢，對(duì)比下來(lái)能省 1 萬(wàn)多元。這使得很多像胡先生這樣的家庭考慮購(gòu)置新能源車。

油價(jià)調(diào)整讓新能源汽車進(jìn)入更多人的視野，政府對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼力度也很大程度上促進(jìn)了成交。比如山東省內(nèi)購(gòu)置新能源乘用車并上牌的個(gè)人消費(fèi)者，能按購(gòu)車金額獲得 3000 - 6000 元消費(fèi)券。而且部分車型還可享受購(gòu)置稅減半、購(gòu)置稅全面的政策，綜合福利疊加一臺(tái)車能便宜兩萬(wàn)多元。

隨著油價(jià)上漲，前來(lái)咨詢、試駕新能源汽車的顧客越來(lái)越多，新能源汽車銷量也一路攀升。

但新能源汽車也存在一些問(wèn)題，比如價(jià)格上漲，像特斯拉、比亞迪、長(zhǎng)城等品牌都有不同程度的漲價(jià)。而且新能源汽車市場(chǎng)不穩(wěn)定，不少市民仍在觀望。比如齊先生就因特斯拉車型漲價(jià)且沒(méi)現(xiàn)車而猶豫。還有張先生認(rèn)為純電動(dòng)汽車存在續(xù)航虛標(biāo)、充電不便、時(shí)間成本高等問(wèn)題。

不過(guò)專家認(rèn)為綠色出行是一種趨勢(shì)，選購(gòu)新能源汽車要考慮實(shí)際用車需求。比如充電是一個(gè)大的限制性因素，目前濟(jì)南市區(qū)公共充電樁需求大于供給，車主有“充電樁焦慮”。但濟(jì)南在持續(xù)增加充電樁數(shù)量，基礎(chǔ)設(shè)施在完善。

總之，今晚油價(jià)調(diào)整對(duì)新能源車銷量有促進(jìn)作用，但新能源車也有需要解決的問(wèn)題。

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