交通安全事故的責(zé)任認(rèn)定依據(jù)主要有以下這些方面。

首先是當(dāng)事人有無違章行為，比如闖紅燈、超速、酒駕等。

其次看違章行為與事故之間有無因果關(guān)系，比如因超速導(dǎo)致剎車不及而碰撞。

再者要考量違章行為在事故中的作用大小。

交通事故責(zé)任分級包括全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

承擔(dān)全部責(zé)任的情形有逃逸一方、故意破壞偽造現(xiàn)場者、毀滅證據(jù)者、故意肇事者、教練員等。

承擔(dān)部分責(zé)任的情況，是因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

不承擔(dān)事故責(zé)任的情形，像因不可預(yù)料、不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故，緊急避險且避險得當(dāng)引起的事故等。

認(rèn)定交通事故責(zé)任時，要遵循行為責(zé)任原則，即如果當(dāng)事人對事故負(fù)有責(zé)任，必定因其行為引起，沒實施行為的不負(fù)責(zé)任。

還要遵循直接原因原則，行為人的行為足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的，就是直接原因。

同時要遵循路權(quán)原則，也就是各行其道原則，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號、交通警察指揮或者在確保安全、暢通的原則下通行。

另外，安全原則也很重要，根據(jù)當(dāng)事人對安全造成的影響確定責(zé)任大小。

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