化油器混合比能否自行調(diào)整?

化油器混合比能否自行調(diào)整?答案是能,但不建議新手自行操作。

因為這需要一定的專業(yè)知識和經(jīng)驗,操作不當(dāng)可能導(dǎo)致發(fā)動機性能下降甚至損壞。

如果一定要自行調(diào)整,首先要檢查化油器相關(guān)連接件的連接緊密情況,確?;推魑鼩庹?,無漏氣、吸氣阻滯現(xiàn)象。

將化油器混合比螺絲順時針旋轉(zhuǎn)到底,再逆時針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈。啟動發(fā)動機預(yù)熱 10 分鐘達到正常工作溫度。

調(diào)整化油器怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速最低且不熄火。然后左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最高。

如果混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后,逆時針旋轉(zhuǎn)怠速不再變化,就停留在怠速剛調(diào)到最大時的位置。

反復(fù)重復(fù)上述操作,使發(fā)動機怠速平穩(wěn)。急速旋轉(zhuǎn)油門手把,猛烈加油后松掉油門,觀察發(fā)動機加減速是否平穩(wěn),不平穩(wěn)則重復(fù)操作。

發(fā)動機怠速時應(yīng)保持 5 分鐘不熄火,若怠速過低,應(yīng)調(diào)高至 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分,避免高速松油門怠速運轉(zhuǎn)時熄火。

怠速調(diào)整中,急加油時排氣管放炮一般是混合氣過濃,逆時針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲;急加油時熄火或斷火一般是混合氣過稀,順時針旋轉(zhuǎn)。

調(diào)整好后,進行 1.5 公里左右路試,路試后卸下火花塞,觀察中心電極下陶瓷顏色,磚紅色為正常,發(fā)白混合氣偏稀,發(fā)黑混合氣偏濃。

另外,調(diào)整摩托車化油器時,撐起摩托車腳架,啟動發(fā)動機發(fā)熱后,順時針輪轉(zhuǎn)油門調(diào)整螺絲提高轉(zhuǎn)速,再把怠速空氣調(diào)整螺絲順時針擰到底后迅速退回標(biāo)準旋轉(zhuǎn)圈數(shù),然后擰轉(zhuǎn)油門調(diào)整螺絲調(diào)到規(guī)定值,調(diào)整后檢查怠速穩(wěn)定性。

化油器同步調(diào)整時,拆下油箱,連接長油管和油箱,對負壓式車型處理負壓管,啟動發(fā)動機預(yù)熱后熄火,連接負壓表調(diào)整。

調(diào)整化油器油面高度,拆下浮子,測量浮子室結(jié)合面至浮子底部的距離,不符規(guī)定值就彎曲浮子臂頂針閥舌片,或采取其他辦法。

中速調(diào)整主要改變油針在噴嘴內(nèi)的位置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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