**廣汽3月銷量逆勢(shì)增1.68%，17.69萬(wàn)輛穩(wěn)中求進(jìn)**

在2026年一季度車市整體承壓的背景下，廣汽集團(tuán)以17.69萬(wàn)輛的3月銷量實(shí)現(xiàn)同比1.68%的逆勢(shì)增長(zhǎng)，展現(xiàn)出穩(wěn)健的市場(chǎng)韌性。其中，新能源汽車板塊表現(xiàn)尤為亮眼，銷量達(dá)5.76萬(wàn)輛，同比激增72.58%，成為拉動(dòng)集團(tuán)增長(zhǎng)的核心引擎。

**新能源與國(guó)際化雙輪驅(qū)動(dòng)**

廣汽埃安延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，3月銷量4.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.21%，持續(xù)領(lǐng)跑自主新能源陣營(yíng)。與此同時(shí)，廣汽傳祺以4.07萬(wàn)輛的銷量實(shí)現(xiàn)25.28%的同比增長(zhǎng)，成為傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。值得注意的是，集團(tuán)節(jié)能與新能源車型銷量占比已達(dá)56.3%，較2025年提升近5個(gè)百分點(diǎn)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成效顯著。

國(guó)際化戰(zhàn)略同樣取得突破。一季度自主品牌海外銷量達(dá)4.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86%，3月單月銷量1.7萬(wàn)輛。廣汽集團(tuán)正加速推進(jìn)“出?！庇?jì)劃，2026年海外銷量目標(biāo)劍指25萬(wàn)輛，東南亞、中東及歐洲市場(chǎng)成為布局重點(diǎn)。

**日系合資分化，結(jié)構(gòu)調(diào)整深化**

廣汽本田與廣汽豐田呈現(xiàn)兩極走勢(shì)：前者3月銷量2.63萬(wàn)輛，同比下滑45.16%；后者則以6.88萬(wàn)輛的銷量實(shí)現(xiàn)0.29%的微增。分析人士指出，日系品牌在華面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型壓力，廣汽正通過(guò)強(qiáng)化自主板塊與新能源布局對(duì)沖合資波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

**產(chǎn)品矩陣優(yōu)化，SUV成增長(zhǎng)主力**

從細(xì)分車型看，SUV表現(xiàn)搶眼，3月銷量11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.5%，占集團(tuán)總銷量的64.4%；轎車與MPV則分別下滑20%和17.49%。商用車領(lǐng)域雖基數(shù)較小，但367輛的銷量仍實(shí)現(xiàn)32%的同比增長(zhǎng)，領(lǐng)程新能源品牌逐步打開(kāi)細(xì)分市場(chǎng)。

面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，廣汽集團(tuán)在產(chǎn)銷快報(bào)中強(qiáng)調(diào)將“堅(jiān)持科技驅(qū)動(dòng)與全球化戰(zhàn)略”，2026年計(jì)劃推出多款純電及插混車型，進(jìn)一步鞏固新能源領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。一季度累計(jì)銷量37.99萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)2.38%的成績(jī)，為全年目標(biāo)達(dá)成奠定了基調(diào)。

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