極氪的智能駕駛系統(tǒng)是好用的，它以扎實(shí)的硬件配置與貼合中國(guó)路況的算法優(yōu)化，為用戶帶來(lái)了便捷且可靠的駕駛輔助體驗(yàn)。從極氪001搭載的Mobileye SuperVision系統(tǒng)到007的全棧自研高階方案，無(wú)論是高速場(chǎng)景下穩(wěn)定的自適應(yīng)巡航與車道保持，還是城市路段精準(zhǔn)的行人避讓、擁堵跟車，都展現(xiàn)出成熟的功能落地能力；FTP指尖泊車等特色功能更是解決了新手停車的痛點(diǎn)，而持續(xù)的OTA升級(jí)還能讓系統(tǒng)功能不斷迭代優(yōu)化，進(jìn)一步提升日常使用的實(shí)用性與安全性。

極氪001的智能駕駛系統(tǒng)在硬件與算法的協(xié)同上尤為亮眼。其采用偏向視覺(jué)的方案，配備1個(gè)前毫米波雷達(dá)和13個(gè)攝像頭，能精準(zhǔn)捕捉車輛、行人、道路標(biāo)志等環(huán)境信息，為決策提供豐富數(shù)據(jù)支撐。搭載的Mobileye EyeQ5H芯片與SuperVision系統(tǒng)，讓高速場(chǎng)景下的自適應(yīng)巡航和車道保持功能表現(xiàn)穩(wěn)定，車輛能及時(shí)加減速并保持在車道中部，面對(duì)大貨車等占道車輛時(shí)，還能主動(dòng)調(diào)整車距遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)。在城市擁堵路段，ACC自適應(yīng)巡航可精準(zhǔn)識(shí)別小汽車與自行車，實(shí)現(xiàn)走走停停的跟隨，有效緩解駕駛疲勞；行人場(chǎng)景識(shí)別與規(guī)避測(cè)試中，基礎(chǔ)駕駛輔助和主動(dòng)剎車反應(yīng)迅速，能提前預(yù)判并避讓突發(fā)狀況，通過(guò)復(fù)雜路口的通過(guò)率超95%。

極氪007的全棧自研高階智能駕駛系統(tǒng)則更進(jìn)一步，31顆感知硬件構(gòu)建起強(qiáng)大的感知網(wǎng)絡(luò)，高清攝像頭與雷達(dá)的組合大幅提升了環(huán)境感知的精度與安全冗余。城市通勤NZP功能尤為實(shí)用，在導(dǎo)航中開啟“記憶”模式后，撥動(dòng)兩下方向盤右后方擋把即可激活，車輛能自主識(shí)別紅綠燈、空車道變道，遇到行人時(shí)自動(dòng)減速避讓，全程無(wú)需過(guò)多人工干預(yù)即可抵達(dá)目的地。高速NZP自主領(lǐng)航輔助同樣表現(xiàn)穩(wěn)重，智能控制速度、自動(dòng)換道等操作及時(shí)且流暢，LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助在市區(qū)人流密集處也能準(zhǔn)確判斷路況，讓駕駛更省心。

特色功能的實(shí)用性是極氪智能駕駛的另一大優(yōu)勢(shì)。FTP指尖泊車功能對(duì)新手友好，即使在無(wú)劃線車位的場(chǎng)景下，用戶也能通過(guò)中控屏自定義泊車界面，拖動(dòng)虛擬泊車位規(guī)劃位置，待顯示綠色后一鍵啟動(dòng)自動(dòng)泊車，最快23秒即可完成，解決了傳統(tǒng)泊車的操作難題。此外，整車支持OTA升級(jí)，能持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有功能并新增如高速防加塞、遙控泊車等實(shí)用功能，讓系統(tǒng)始終保持迭代更新，適應(yīng)不斷變化的道路場(chǎng)景。

無(wú)論是極氪001還是007，其智能駕駛系統(tǒng)都圍繞用戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)，從硬件配置到算法優(yōu)化，從高速領(lǐng)航到城市通勤，再到泊車等細(xì)節(jié)場(chǎng)景，均展現(xiàn)出對(duì)中國(guó)路況的深度適配。穩(wěn)定的功能表現(xiàn)、貼心的特色設(shè)計(jì)與持續(xù)的迭代能力，共同構(gòu)成了極氪智能駕駛的核心優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了便捷、輕松且安全的駕駛體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與實(shí)用的結(jié)合。

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