**軒轅智駕全球首發(fā)后裝紅外新品，開啟車載安全高清智慧新紀(jì)元**

2026年3月20日，軒轅智駕在武漢正式發(fā)布全球首款后裝車載紅外一體機(jī)及系列創(chuàng)新產(chǎn)品，標(biāo)志著智能駕駛感知技術(shù)邁入“高清智慧時(shí)代”。此次發(fā)布的新品以紅外熱成像技術(shù)為核心，通過AI算法與硬件深度融合，重新定義了全天候行車安全標(biāo)準(zhǔn)。

**技術(shù)破局：從“被動防御”到“主動感知”**

傳統(tǒng)車載安全系統(tǒng)依賴可見光攝像頭，在夜間、霧霾或強(qiáng)光環(huán)境下存在感知盲區(qū)。軒轅智駕推出的紅外熱成像技術(shù)通過被動接收熱輻射信號，不受環(huán)境光干擾，可精準(zhǔn)識別400米內(nèi)行人、車輛及障礙物，探測靈敏度提升42%，視場角達(dá)48°×37°，實(shí)現(xiàn)“無光可視”。其自研的ApexCore S1紅外探測器芯片通過AEC-Q100認(rèn)證，噪聲水平較行業(yè)平均水平降低近一半，為復(fù)雜路況下的實(shí)時(shí)預(yù)警提供硬件基礎(chǔ)。

**產(chǎn)品矩陣：覆蓋全場景安全需求**

本次發(fā)布的三款新品形成差異化解決方案：

1. **車載紅外一體機(jī)**：全球首款獨(dú)立運(yùn)行AI預(yù)警的后裝設(shè)備，集成多協(xié)議接口（CVBS/AHD/UVC等），適配主流車機(jī)系統(tǒng)。其自研超分算法將30萬像素紅外圖像提升至百萬級高清，清晰度提升3倍，支持動物識別等擴(kuò)展功能。

2. **“天穹之眼”安全系統(tǒng)**：針對高端用戶設(shè)計(jì)，搭載交互式高清屏與AI防撞預(yù)警，構(gòu)建感知-決策-顯示閉環(huán)。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)在團(tuán)霧環(huán)境下的障礙物識別率較傳統(tǒng)方案提升67%。

3. **夜鷹H10拓展版**：延續(xù)無損安裝設(shè)計(jì)，新增行車記錄功能，碰撞預(yù)警算法響應(yīng)時(shí)間縮短至0.1秒，成本降低30%，推動紅外技術(shù)普惠化。

**產(chǎn)業(yè)化落地：從車規(guī)認(rèn)證到百萬產(chǎn)能**

軒轅智駕母公司高德紅外擁有全自主紅外芯片產(chǎn)業(yè)鏈，其8μm探測器芯片已實(shí)現(xiàn)車規(guī)級量產(chǎn)。公司同步導(dǎo)入IATF 16949質(zhì)量管理體系，新建智能化產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)百萬臺，可滿足前裝與后裝市場爆發(fā)式需求。目前，其技術(shù)已應(yīng)用于東風(fēng)、廣汽等10余家車企的L3級智能駕駛項(xiàng)目，并主導(dǎo)編制兩項(xiàng)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，近200項(xiàng)專利構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河。

**行業(yè)趨勢：紅外感知成智能駕駛“安全冗余”標(biāo)配**

隨著L3級自動駕駛試點(diǎn)開放，紅外熱成像因在極端場景下的不可替代性，正從高端車型向大眾市場滲透。分析師指出，2026年全球車載紅外市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破百億元，軒轅智駕憑借芯片自研與量產(chǎn)能力，有望占據(jù)30%以上份額。其“前裝技術(shù)反哺后裝”的戰(zhàn)略，將進(jìn)一步加速紅外安全技術(shù)的普及。

未來，軒轅智駕計(jì)劃將紅外感知與低空經(jīng)濟(jì)、智慧城市等場景結(jié)合，拓展“空天地一體化”協(xié)同應(yīng)用，持續(xù)引領(lǐng)智能駕駛感知技術(shù)革新。

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