6月12日，廣汽豐田科技日盛大舉行，攜手華為、Momenta開啟智車新紀(jì)元。此次科技日意義非凡，展示了廣汽豐田在電動化與智能化領(lǐng)域的深度布局與階段性成果，更開啟了汽車智能化發(fā)展的全新篇章。

早在2020年3月，廣汽豐田就與Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方合作成果豐碩。Momenta第一個(gè)10萬輛搭載僅用兩年時(shí)間，第二個(gè)10萬輛搭載更是縮短至半年。截至2025年5月，Momenta定點(diǎn)車型覆蓋130 + 款。并且，今年Momenta的目標(biāo)模型——基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的一段式Momenta R6飛輪大模型備受矚目，它能在模擬環(huán)境探索新駕駛行為，提升駕駛安全安心能力。

華為也在此次合作中扮演重要角色。華為鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)應(yīng)用于鉑智7車型，帶來顛覆性交互體驗(yàn)。其具備AI人臉識別功能，車輛能自動調(diào)整座椅、后視鏡和空調(diào)設(shè)置；“可見即可說”語音交互功能支持方言混合指令。同時(shí)，華為DriveONE電機(jī)及iTRACK扭矩管理技術(shù)應(yīng)用于廣汽豐田部分車型，每秒萬次的路面感知提升了車輛動力性能和充電效率，確保復(fù)雜路況下動力輸出穩(wěn)定高效 。

在產(chǎn)品市場表現(xiàn)方面，鉑智3X成績斐然。上市3個(gè)月訂單接近3萬輛，累計(jì)交付2萬輛，在4 - 5月連續(xù)兩個(gè)月奪得合資品牌純電車銷冠。

從合作模式來看，三方明確分工：廣汽豐田主導(dǎo)場景定義，構(gòu)建產(chǎn)品邏輯框架；華為聚焦智能座艙與電驅(qū)電控領(lǐng)域，降低開發(fā)成本并提升座艙交互體驗(yàn)；Momenta專攻智能輔助駕駛賽道，通過首創(chuàng)的行業(yè)首個(gè)全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動飛輪、首個(gè)量產(chǎn)基于深度學(xué)習(xí)的規(guī)劃與決策能力、首個(gè)量產(chǎn)模仿學(xué)習(xí)的一段式端到端飛輪大模型等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)持續(xù)迭代進(jìn)化，為用戶打造安全、舒適、安心的量產(chǎn)輔助駕駛體驗(yàn)。

此次廣汽豐田攜手華為、Momenta，以技術(shù)融合開啟智車新紀(jì)元，不僅重塑產(chǎn)品體驗(yàn)，更開創(chuàng)技術(shù)融合共研新模式，有望引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向新高度。