**福州港前兩月汽車出口激增83.6%，1.2萬輛國產(chǎn)車揚帆出海**

2026年開年，福州港江陰港區(qū)迎來汽車出口“開門紅”。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至2月，該港區(qū)累計出口汽車12565輛，同比增長83.6%，創(chuàng)下歷史同期新高。同期，福建省汽車出口總額達31.9億元，其中自主品牌表現(xiàn)尤為亮眼，出口額26億元，同比飆升135.3%，成為拉動外貿(mào)增長的重要引擎。

**“黃金通道”賦能國產(chǎn)車加速出海**

作為福建省“兩集兩散”核心港區(qū)，江陰港區(qū)憑借其高效的基礎設施和全球化的航線網(wǎng)絡，正迅速崛起為東南沿海汽車出口樞紐。目前，港區(qū)已建成9個全天候適配滾裝船的集裝箱泊位，配備近50萬平方米專業(yè)堆場，單小時最高裝卸效率達277輛，遠超國內平均水平。2025年以來，港區(qū)新增5條面向“一帶一路”及金磚國家的滾裝航線，服務范圍覆蓋歐美、東南亞、非洲等19個國家和地區(qū)。

福州海關通過智慧化監(jiān)管和“智關強國”專項行動，為車企提供“一站式”通關服務。全國首創(chuàng)的商品汽車海鐵聯(lián)運“到站即到港”模式，實現(xiàn)鐵路與港口無縫銜接，助力比亞迪等品牌通過自有滾裝船隊快速拓展美洲、中東市場。1月單月，江陰港區(qū)出口量突破1萬輛，相當于2025年全年總量的50%，彰顯“中國制造”的國際競爭力。

**自主品牌領跑，全球化布局深化**

在出口激增的背后，福建自主品牌汽車表現(xiàn)搶眼。前兩月，自主品牌出口額占比超八成，同比增長135.3%，反映出本土車企在技術研發(fā)和海外市場開拓上的顯著突破。以比亞迪為例，其1月首次選擇福州港作為自有船隊首發(fā)港，單航次出口3120輛汽車至美洲，創(chuàng)下港區(qū)單月作業(yè)量紀錄。

業(yè)內人士分析，福建汽車出口的爆發(fā)式增長，既得益于港口物流效率提升和政策紅利釋放，也源于車企對新興市場的精準布局。中東、南美等地區(qū)對高性價比新能源車的需求激增，推動福建車企加速“出?！?。福州港通過穩(wěn)定開行中東、南非等滾裝航線，為車企降低運輸成本約15%，進一步鞏固了國際競爭優(yōu)勢。

未來，隨著福州港持續(xù)優(yōu)化“港口+鐵路+航運”多式聯(lián)運體系，國產(chǎn)汽車出口有望延續(xù)高增長態(tài)勢，為“中國智造”全球化注入新動能。

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