前10個(gè)月大連口岸自主品牌汽車出口激增

近日,從大連海關(guān)傳來好消息,在大窯灣海關(guān)監(jiān)管下,602輛自主品牌汽車經(jīng)查驗(yàn)合格后,順利出口海外市場。

今年 1 月至 10 月,大連口岸自主品牌汽車出口呈現(xiàn)出激增態(tài)勢,已出口自主品牌汽車達(dá) 14.8 萬輛,價(jià)值 143.6 億元,同比分別增長 66.8%、72.4%。這樣的增長幅度令人矚目,充分展現(xiàn)了大連口岸在自主品牌汽車出口領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。

大連作為東北地區(qū)重要的對(duì)外開放門戶和汽車出口口岸,優(yōu)勢顯著。奇瑞一汽奔騰、紅旗等眾多知名自主品牌汽車廠商在此集聚,產(chǎn)品出口廣泛輻射東南亞、中東、非洲等地區(qū)市場。汽車出口貿(mào)易的快速增長意義重大,因其作為高價(jià)值商品,有效拉動(dòng)了汽車零配件等上下游產(chǎn)業(yè),為外貿(mào)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

為助力自主品牌汽車更好地開拓國際市場,大窯灣海關(guān)積極作為。建立“一站式”服務(wù)機(jī)制,主動(dòng)與車企對(duì)接,深入了解企業(yè)出口計(jì)劃,精心優(yōu)化監(jiān)管模式。引導(dǎo)企業(yè)疊加“提前申報(bào)”“抵港直裝”等便利措施,真正實(shí)現(xiàn)“車到人到、即審即放”,大大提高了通關(guān)效率。同時(shí),大力推廣“入?yún)^(qū)退稅”政策,讓企業(yè)提前獲得退稅款,緩解資金壓力。此外,建立“關(guān)、港、企”三方協(xié)調(diào)互通機(jī)制,顯著提升車輛倉儲(chǔ)運(yùn)輸作業(yè)效率;打造“一口受理”通關(guān)服務(wù)機(jī)制,及時(shí)為企業(yè)解決“趕船期”等出口通關(guān)難題。

在各方努力下,大連口岸自主品牌汽車出口前景一片光明,未來有望繼續(xù)保持這種良好的增長態(tài)勢,在國際市場上綻放更耀眼的光芒 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

家用車選擇柴油車需結(jié)合自身需求綜合判斷,它并非適合所有家庭但對(duì)特定人群有顯著優(yōu)勢。從經(jīng)濟(jì)角度看,柴油價(jià)格常低于汽油且燃油效率更高,像二代哈弗H9柴油版WLTC油耗僅8.8L,年行萬公里比部分汽油車省3000多元,長期能有效降低出行成本;性能
新手司機(jī)使用自動(dòng)泊車功能時(shí),需以“低速啟動(dòng)、熟悉操作、全程警惕”為核心原則,同時(shí)兼顧環(huán)境、車況與車型差異的影響。首先,啟動(dòng)功能前需確保車輛以低速行駛,通過中控或功能鍵激活系統(tǒng),讓傳感器和攝像頭充分識(shí)別車位;過程中需按提示控制剎車、換擋,雙手
在奧迪、寶馬、奔馳的豪華轎車中,若以“性價(jià)比”為核心標(biāo)尺,需結(jié)合個(gè)人需求與預(yù)算綜合判斷,三者各有側(cè)重難分絕對(duì)高下。奧迪憑借商務(wù)氣質(zhì)與科技配置的均衡表現(xiàn),在同等配置基礎(chǔ)款車型中價(jià)格更具優(yōu)勢,維修保養(yǎng)成本也相對(duì)親民,對(duì)追求務(wù)實(shí)與科技感的消費(fèi)者而
駕駛電動(dòng)車是否需要駕駛證,核心取決于車輛的屬性是“非機(jī)動(dòng)車”還是“機(jī)動(dòng)車”。 根據(jù)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》等官方標(biāo)準(zhǔn)與交管規(guī)定,符合新國標(biāo)要求的電動(dòng)自行車(如最高車速≤25km/h、具備腳踏騎行功能、整車質(zhì)量≤55kg等)、共享電動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家