**鹽城港新開韓國(guó)航線，2799輛國(guó)產(chǎn)汽車揚(yáng)帆出海**

2月26日下午3時(shí)，韓國(guó)籍滾裝船“格羅冠軍”輪在鹽城港濱海港區(qū)鳴笛啟航，載著2799輛“鹽城造”汽車駛向韓國(guó)光陽(yáng)港。這條新航線的開通，標(biāo)志著鹽城港對(duì)韓滾裝航線增至4條，進(jìn)一步鞏固了其作為長(zhǎng)三角北翼汽車出海樞紐的戰(zhàn)略地位。

**高效協(xié)同：15小時(shí)完成“汽車出海接力賽”**

此次裝船任務(wù)是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑。從2月25日下午靠泊開始，港口作業(yè)團(tuán)隊(duì)與江蘇蘇飛亞供應(yīng)鏈管理有限公司緊密配合，僅用約15小時(shí)便完成全部車輛裝載。為確保效率，鹽城港提前協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢、海事等單位，實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢手續(xù)“一站式”辦理和船舶“零等待”通關(guān)。碼頭現(xiàn)場(chǎng)，車輛調(diào)度、安全查驗(yàn)、路線規(guī)劃等環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，展現(xiàn)了港口專業(yè)化、精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)能力。

**硬核支撐：45萬(wàn)平米堆場(chǎng)托起“出海夢(mèng)”**

濱海港區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于其硬件優(yōu)勢(shì)。45.35萬(wàn)平方米的汽車專用堆場(chǎng)可靜態(tài)存儲(chǔ)26300輛汽車，堆場(chǎng)至碼頭前沿僅600米，極大提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率。此外，港區(qū)-15米深水航道距岸僅3.95公里，年作業(yè)天數(shù)達(dá)350天，為大型滾裝船常態(tài)化靠泊提供了天然條件。這些優(yōu)勢(shì)吸引了GLOVIS、EUKOR等國(guó)際航運(yùn)巨頭長(zhǎng)期合作，目前鹽城港已開通6條滾裝航線，覆蓋中東、韓國(guó)等重點(diǎn)市場(chǎng)。

**產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)：從“鹽城造”到“鹽城出”的閉環(huán)生態(tài)**

鹽城汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展為港口提供了穩(wěn)定貨源。全市擁有東風(fēng)悅達(dá)起亞等5家整車企業(yè)及500余家零部件規(guī)上企業(yè)，此次出口的賽圖斯、索奈等車型均產(chǎn)自本地。港口與產(chǎn)業(yè)的深度協(xié)同，形成了從制造到出口的全鏈條閉環(huán)。江蘇鹽城港濱海港投資開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)楊斌表示：“今年目標(biāo)出口10萬(wàn)輛汽車，我們將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，讓‘中國(guó)制造’通過鹽城港走向全球?！?

**未來布局：打造“汽車出海黃金通道”**

隨著新航線開通，鹽城港正加速向國(guó)際化綜合樞紐升級(jí)。下一步，港區(qū)計(jì)劃加密中東、韓國(guó)航線班次，并拓展東南亞、歐洲市場(chǎng)，通過“滾裝+航運(yùn)”服務(wù)鏈，構(gòu)建更高效的全球物流體系。這一戰(zhàn)略不僅助力鹽城汽車品牌提升國(guó)際影響力，也為區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。

（完）

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