國產(chǎn)車與合資車的質(zhì)量差距不大。

現(xiàn)在車的三大件，國產(chǎn)車和合資車都做得挺扎實(shí)。

不過，國產(chǎn)車在一些高科技電子元器件方面可能容易出問題，且變速箱故障率較高，換擋有困難和頓挫，裝配工藝和車輛細(xì)節(jié)處理也與合資車有一定差距，導(dǎo)致小故障概率高。

但合資車也有自身問題，比如豐田的機(jī)油乳化、本田的機(jī)油增多、大眾的干式雙離合和燒機(jī)油等。

過去國產(chǎn)車開幾年小毛病多，但如今主流品牌國產(chǎn)車質(zhì)量提升很多。

在配置上，國產(chǎn)車越來越給力，很多配備智能導(dǎo)航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等高科技配置，價(jià)格還不到同級(jí)別合資車的一半，性價(jià)比高。

從核心技術(shù)看，國產(chǎn)車早期依賴國外，自主研發(fā)能力不足，但在努力追趕。

從發(fā)展趨勢(shì)看，合資車均衡發(fā)展，選擇空間大，國產(chǎn)車在 SUV 方面表現(xiàn)不錯(cuò)，轎車市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

在品牌影響力方面，合資車有優(yōu)勢(shì)，影響保值率。但國產(chǎn)車在用料、內(nèi)飾等方面厚道。

如果預(yù)算有限，國產(chǎn)車是不錯(cuò)選擇，但要注意保養(yǎng)。

選車要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算，比如經(jīng)濟(jì)狀況、買車目的等。

主流國產(chǎn)品牌如奇瑞、長安、長城、吉利等能滿足大部分消費(fèi)者需求。

總之，國產(chǎn)車在進(jìn)步，合資車也有優(yōu)缺點(diǎn)，選車不能一概而論。