國(guó)產(chǎn)車和合資車的安全性能有何差異?

國(guó)產(chǎn)車和合資車的安全性能存在差異,但不能一概而論。

如今,國(guó)產(chǎn)車在安全性能方面進(jìn)步顯著。部分車型像艾瑞澤 8奔騰 B70 等,高強(qiáng)度鋼占比高,抗壓強(qiáng)度大,還配備豐富的智能駕駛輔助功能。一些全新國(guó)產(chǎn)車型在被動(dòng)安全方面投入大,按高標(biāo)準(zhǔn)做碰撞測(cè)試預(yù)案,使用超高強(qiáng)度鋼等材料。

合資車中,德系美系在安全方面表現(xiàn)較好,韓系日系相對(duì)較弱。但老牌合資車企也并非所有量產(chǎn)車質(zhì)量都好。

從整體看,國(guó)產(chǎn)車在安全性能上進(jìn)步很大。C-NCAP 測(cè)試成績(jī)單顯示,以奔騰 B70、吉利星瑞、東風(fēng)風(fēng)行 T5 為代表的國(guó)產(chǎn)車綜合得分率超過部分合資品牌車型。

不過,國(guó)產(chǎn)車研發(fā)周期可能縮短,存在出現(xiàn)不可預(yù)計(jì)問題的概率。而且自主車企的造車工藝,尤其是在核心技術(shù)“三大件”方面,能拿得出手的品牌不多,更多在仿照,有一定局限性。

總之,不能簡(jiǎn)單說國(guó)產(chǎn)車或合資車誰更安全。選擇時(shí)要綜合考慮具體車型的安全配置、碰撞測(cè)試成績(jī)等因素。消費(fèi)者應(yīng)理性看待,根據(jù)實(shí)際需求和車型具體表現(xiàn)來選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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