副駕座椅通風(fēng)的原理其實(shí)不難理解。

它得在座椅材質(zhì)是打孔真皮座椅的基礎(chǔ)上，在座椅內(nèi)部安裝出（吸）風(fēng)口。

通過(guò)這些風(fēng)口，利用風(fēng)扇工作來(lái)加快空氣流動(dòng)。具體有吹風(fēng)式和吸風(fēng)式兩種類(lèi)型。

吹風(fēng)式就是從座椅內(nèi)部向外吹風(fēng)，吸風(fēng)式則是往座椅內(nèi)部吸風(fēng)。

如果是吹風(fēng)式，風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。吸風(fēng)式則是將外部空氣吸入座椅內(nèi)部，再實(shí)現(xiàn)空氣循環(huán)。

在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，風(fēng)扇把空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流從通風(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過(guò)加熱墊流向座椅面套表面。

有的豪華車(chē)型會(huì)將座椅里的風(fēng)道布置到座椅里面，這樣吹出來(lái)的就是空調(diào)風(fēng)。

副駕座椅通風(fēng)不會(huì)產(chǎn)生制冷或制熱效果，只有在空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，效果才最佳。

而且座椅通風(fēng)造價(jià)較高，原理和構(gòu)造比座椅加熱復(fù)雜，整張座椅的結(jié)構(gòu)都得改變。

要開(kāi)啟副駕通風(fēng)并將風(fēng)量設(shè)為 3 檔，先啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。

然后在控制臺(tái)上找“副駕風(fēng)量調(diào)節(jié)”按鈕，用手指撥動(dòng)或電子控制按鈕調(diào)節(jié)到 3 檔就行。

有些車(chē)在哈弗 智家等軟件里也能操作，將擋位調(diào)至 3 擋后點(diǎn)擊立即開(kāi)啟。