要提升副駕座椅通風(fēng)效果，可以從以下幾方面入手。

一是關(guān)注前排空調(diào)運(yùn)作，若空調(diào)出風(fēng)口調(diào)得太高或風(fēng)速太快，會(huì)導(dǎo)致空氣分配不均，使副駕座椅處空氣流動(dòng)不暢。此時(shí)可將風(fēng)速調(diào)低，甚至關(guān)閉受副駕影響的空調(diào)出風(fēng)口，改善舒適度。

二是改變車窗開(kāi)閉情況，開(kāi)車時(shí)快速開(kāi)啟車窗對(duì)流通風(fēng)，能改善副駕通風(fēng)并排出車內(nèi)熱量，但在高速上開(kāi)窗要注意噪聲和安全。

如果想對(duì)極氪副駕座椅通風(fēng)進(jìn)行改造，要綜合考慮多個(gè)因素。皮面處理時(shí)要打孔，注意孔洞直徑小于 1 毫米，且打孔會(huì)影響皮質(zhì)性能，所以要選更好皮質(zhì)材料。風(fēng)扇位置要在發(fā)泡材料上做模具改造設(shè)計(jì)風(fēng)道，這很考驗(yàn)工程師功底。

極氪座椅通風(fēng)有吸氣式和吹氣式，吸氣式剛開(kāi)效果一般，溫度下降后變好且乘客無(wú)風(fēng)吹感；吹氣式起效快但后期體感差，還可能有噪音和健康隱患。

座椅通風(fēng)出問(wèn)題先排查，風(fēng)扇壞了就更換，風(fēng)道堵塞就清理，皮面打孔有問(wèn)題就檢查皮質(zhì)狀況。

此外，了解座椅通風(fēng)原理也很重要，它利用超高速靜音風(fēng)機(jī)向車座內(nèi)急速注入空氣，形成氣流，一部分直接吹到座椅皮面降低表面溫度，另一部分在座椅內(nèi)形成內(nèi)部流通降低整體溫度，最后由座椅表面透氣孔流出，調(diào)節(jié)座椅溫度。

施工時(shí)要注意，比如拆座椅要小心，不同車型有不同注意點(diǎn)，像保時(shí)捷施工時(shí)要提前檢查配件，撬卡子時(shí)找好方向，坐墊海綿打孔要用專業(yè)工具，安裝導(dǎo)風(fēng)網(wǎng)和風(fēng)扇要仔細(xì)，最后復(fù)原座椅并檢查原車功能是否正常。