五菱星光旅行版提供插電混動(dòng)與純電兩種動(dòng)力配置，覆蓋不同用戶的出行需求。插混車型搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與150kW永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合馬力204Ps、扭矩310N·m，匹配E-CVT變速箱，CLTC純電續(xù)航有70km和150km可選，NEDC綜合續(xù)航達(dá)1100km，150km版本支持0.5小時(shí)快充；純電車型全系配備150kW永磁同步電機(jī)，馬力204Ps、扭矩310N·m，CLTC續(xù)航覆蓋510km與610km，快充僅需0.33小時(shí)即可完成30%-80%補(bǔ)能。兩種動(dòng)力均兼顧動(dòng)力輸出與續(xù)航實(shí)用性，結(jié)合7.98萬起的親民定價(jià)，為家庭出行提供了靈活且高性價(jià)比的選擇。

從車型參數(shù)來看，插混系列細(xì)分為三個(gè)版本：2025款插混70km智能標(biāo)準(zhǔn)型定價(jià)7.98萬，CLTC純電續(xù)航70km，慢充需3.5小時(shí)；150km智能進(jìn)階型與領(lǐng)航型分別為9.28萬、9.98萬，純電續(xù)航提升至150km，支持0.5小時(shí)快充（30%-80%），慢充時(shí)間6.7小時(shí)，三者動(dòng)力系統(tǒng)保持一致，僅在配置上略有差異。純電系列則包含510km與610km續(xù)航版本，進(jìn)階型起價(jià)10.98萬，旗艦型12.58萬，全系搭載固定齒比變速箱，0-100km/h加速7.3秒，動(dòng)力響應(yīng)直接，快充效率出色，能快速補(bǔ)能滿足中長(zhǎng)途出行需求。

技術(shù)層面，插混車型的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)以高效著稱，配合永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出的平衡；純電車型的電機(jī)參數(shù)與插混系統(tǒng)電機(jī)一致，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。底盤方面，全系采用麥弗遜前懸+多連桿后懸，前置前驅(qū)布局，提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)等5種駕駛模式，既能保證操控穩(wěn)定性，又能兼顧乘坐舒適性，適配不同路況與駕駛習(xí)慣。

用戶體驗(yàn)上，五菱星光旅行版以中型車尺寸（4835×1860×1515mm，軸距2800mm）打造寬敞空間，5座布局下，插混車型后備廂容積553L，純電車型達(dá)600L，后排座椅支持比例放倒，輕松容納家庭出行的行李或大件物品。智能配置方面，全系標(biāo)配Ling OS車機(jī)系統(tǒng)、8.8英寸全液晶儀表與12.8-15.8英寸中控屏，支持OTA升級(jí)與手機(jī)互聯(lián)；高配車型還搭載L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等功能，提升駕駛便利性與安全性。安全配置上，ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)氣囊為全系標(biāo)配，高配車型增加前后頭部氣簾，部分車型配備座椅加熱/通風(fēng)、多層隔音玻璃，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。

整體而言，五菱星光旅行版通過插混與純電雙動(dòng)力布局，結(jié)合豐富的車型版本與實(shí)用配置，精準(zhǔn)覆蓋了不同預(yù)算與出行場(chǎng)景的用戶需求。其親民的定價(jià)、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)與貼心的用戶體驗(yàn)，延續(xù)了五菱“人民需要”的品牌理念，為家庭用戶提供了兼具性價(jià)比與實(shí)用性的出行解決方案。

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