車險買三個就夠了，這三個險種分別是交強險、第三者責任險和車損險，它們共同構成了覆蓋日常駕駛核心風險的“黃金保障組合”。

交強險作為國家強制險種，是車輛合法上路的前提，主要保障交通事故中第三方的人身傷亡與財產(chǎn)損失，雖保額有限（2025年最新限額為死亡傷殘21萬、醫(yī)療費用2萬、財產(chǎn)損失0.2萬），卻為上路行駛筑牢了法定基礎；第三者責任險則是交強險的關鍵補充，能彌補交強險保額不足的短板，承擔超過交強險部分的第三方賠償責任，建議結合所在地區(qū)經(jīng)濟水平選擇200萬至500萬保額，一線城市或常跑高速的車主更推薦300萬以上，還可附加醫(yī)保外用藥責任險覆蓋自費藥支出；車損險自2020年改革后整合了盜搶險、玻璃單獨破碎險等7項附加險，全面保障車輛因碰撞、自然災害、盜搶等導致的自身損失，新車或新手司機尤其需要優(yōu)先投保，新能源車還能覆蓋三電系統(tǒng)的特殊風險。這三者搭配，既能滿足法定要求，又能應對絕大多數(shù)日常駕駛場景的風險，是性價比與實用性兼具的車險配置方案。

交強險作為國家強制險種，是車輛合法上路的前提，主要保障交通事故中第三方的人身傷亡與財產(chǎn)損失，雖保額有限（2025年最新限額為死亡傷殘21萬、醫(yī)療費用2萬、財產(chǎn)損失0.2萬），卻為上路行駛筑牢了法定基礎。其保費實行浮動機制，家庭自用6座以下客車首年保費950元，連續(xù)3年未出險可降至475元，若出險次數(shù)較多則可能上浮至1900元，這也激勵車主養(yǎng)成良好駕駛習慣。不過需注意，交強險的賠付額度在重大事故中往往杯水車薪，因此必須搭配商業(yè)險補充。

第三者責任險則是交強險的關鍵補充，能彌補交強險保額不足的短板，承擔超過交強險部分的第三方賠償責任。建議結合所在地區(qū)經(jīng)濟水平選擇保額，一線城市或常跑高速的車主推薦300萬至500萬，二三線城市可選擇200萬，保費通常在500-1500元區(qū)間。投保時建議附加醫(yī)保外用藥責任險，年費僅50-80元，就能覆蓋第三方治療中的自費藥費用，避免因醫(yī)保目錄限制產(chǎn)生額外支出，進一步完善保障。

車損險自2020年改革后整合了盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃險等7項附加險，全面保障車輛因碰撞、自然災害、盜搶等導致的自身損失。保費根據(jù)車輛實際價值計算，10萬元級家庭轎車年費約1500元，新能源車因需覆蓋三電系統(tǒng)風險，保費比燃油車高20%-30%。新車或新手司機建議優(yōu)先投保，車齡超過5年且殘值較低時，可根據(jù)實際使用需求決定是否購買。

綜合來看，這三者搭配既能滿足法定要求，又能應對絕大多數(shù)日常駕駛場景的風險，是性價比與實用性兼具的車險配置方案。車主可根據(jù)自身車輛情況、駕駛習慣及所在地區(qū)經(jīng)濟水平，靈活調整保額與附加險，以最低成本獲得全面保障。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。