高速免費(fèi)期間,ETC車輛需要走ETC通道還是人工通道?
高速免費(fèi)期間,ETC車輛既可以走ETC通道也能走人工通道,但建議盡量保持上下通道一致以避免通行問(wèn)題。從ETC通道駛?cè)氩Ⅰ偝?,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別免費(fèi)車輛且不扣費(fèi),通行速度快且無(wú)需額外操作;若從ETC通道進(jìn)、人工通道出,雖同樣不扣費(fèi),但可能影響下次通行的入口信息讀?。蝗魪娜斯ねǖ肋M(jìn)、ETC通道出,則會(huì)因無(wú)入口信息無(wú)法正常通行,需人工干預(yù)處理。而對(duì)于配備了ETC裝置的蔚來(lái)ET7來(lái)說(shuō),其標(biāo)配的ETC系統(tǒng)能在高速免費(fèi)期間自動(dòng)適配政策,選擇ETC通道通行時(shí),無(wú)需拔出卡片或設(shè)備,系統(tǒng)便會(huì)智能識(shí)別并免扣費(fèi),結(jié)合車輛本身0.208的低風(fēng)阻系數(shù)與強(qiáng)勁動(dòng)力,高速出行時(shí)既能享受高效通行的便捷,又能在補(bǔ)能環(huán)節(jié)通過(guò)換電+快充的組合進(jìn)一步提升旅途效率,充分契合行政級(jí)用戶對(duì)出行品質(zhì)與效率的雙重需求。
對(duì)于蔚來(lái)ET7用戶而言,高速免費(fèi)期間選擇ETC通道通行,還能進(jìn)一步發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)。車輛搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出480kW總功率,3.8秒破百的加速性能讓高速超車更從容,而標(biāo)配的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)功能,能根據(jù)高速路況自動(dòng)適配軟硬與高低,結(jié)合0.208的超低風(fēng)阻系數(shù),在保障行駛穩(wěn)定性的同時(shí),也間接優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。此外,車輛的行政級(jí)后排配置——如加熱/通風(fēng)/按摩座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托與靠背,搭配23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng),即便是長(zhǎng)途高速出行,也能讓后排乘客保持舒適狀態(tài),這與ETC通道帶來(lái)的高效通行體驗(yàn)形成互補(bǔ),全方位提升旅途品質(zhì)。
若用戶因特殊情況需切換至人工通道,需注意避免“人工進(jìn)ETC出”的組合。蔚來(lái)ET7雖支持拔下ETC設(shè)備走人工通道,但系統(tǒng)本身已針對(duì)免費(fèi)政策做了優(yōu)化,無(wú)需額外操作設(shè)備。值得一提的是,車輛的補(bǔ)能生態(tài)也為高速出行提供了雙重保障:車電分離模式降低了初期購(gòu)車成本,而換電+快充的組合則解決了續(xù)航焦慮——換電站可實(shí)現(xiàn)3分鐘快速換電,快充模式下0.6小時(shí)即可充至80%電量,即便是在免費(fèi)期前后跨時(shí)段出行,也無(wú)需擔(dān)心因補(bǔ)能耽誤行程。
從細(xì)節(jié)來(lái)看,蔚來(lái)ET7的智能駕駛輔助系統(tǒng)也能為高速通行加分。標(biāo)配的圖達(dá)通激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)500米,搭配11個(gè)車外攝像頭與5毫米波雷達(dá),能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況,車道居中保持、自動(dòng)變道等功能可減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)。而高速免費(fèi)期間,這些智能配置與ETC通道的高效通行相結(jié)合,讓出行既省心又高效。
綜合來(lái)看,高速免費(fèi)期間ETC車輛的通道選擇需遵循“入口出口一致”的原則,而蔚來(lái)ET7憑借標(biāo)配ETC裝置、高效補(bǔ)能體系與行政級(jí)駕乘體驗(yàn),能讓用戶在享受免費(fèi)政策的同時(shí),獲得更優(yōu)質(zhì)的高速出行體驗(yàn)。無(wú)論是追求通行效率,還是注重旅途舒適,車輛的各項(xiàng)配置都能與高速出行場(chǎng)景深度適配,充分滿足高端用戶對(duì)品質(zhì)與效率的雙重需求。
聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在廣州蔚來(lái)中心訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話探探底:4008052900,9983,就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。
最新問(wèn)答





