電動(dòng)汽車加速時(shí)的能耗變化規(guī)律是怎樣的?

電動(dòng)汽車加速時(shí)能耗變化有一定規(guī)律。

純電動(dòng)汽車在運(yùn)動(dòng)中幾乎無(wú)動(dòng)力損耗,但持續(xù)運(yùn)動(dòng)會(huì)讓磁場(chǎng)內(nèi)電子熱運(yùn)動(dòng)加劇,降低電機(jī)效率,得進(jìn)行熱管理,會(huì)耗電。

高速行駛時(shí),風(fēng)速阻力大,電量損耗加快。在市區(qū),電動(dòng)汽車是低轉(zhuǎn)速、大扭矩,風(fēng)阻影響小,電機(jī)熱效應(yīng)低,省電。

而燃油車在市區(qū)走走停停,高轉(zhuǎn)速、低扭矩,燃燒不充分,油耗增加。車速越快,汽車受到的風(fēng)阻等越大,能耗越大。

風(fēng)阻跟車速平方成正比,車速增加一倍,風(fēng)阻變成四倍。超過(guò) 80km/h,風(fēng)阻成第一大阻力來(lái)源。

電機(jī)效率曲線表明,低轉(zhuǎn)速時(shí)效率約 80%,2300 轉(zhuǎn)/分鐘左右達(dá)最高 94%,差異小。燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)效率曲線則顯示,低轉(zhuǎn)速時(shí)效率僅 5%,在 2300 - 4000 轉(zhuǎn)/分鐘且扭矩特定時(shí)達(dá)最高 37%,差異大。

所以燃油車低速效率低,給人高速省油假象??傊妱?dòng)汽車加速時(shí)能耗受多種因素影響,包括電機(jī)效率、風(fēng)阻等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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