電動汽車電機中，永磁同步電機和交流異步電機在節(jié)能方面各有特點。

永磁同步電機中轉(zhuǎn)子加入了永磁體，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和定子繞組電流頻率保持一致，多為我國純電汽車品牌使用。其優(yōu)點是體積小重量輕，相比交流異步電機節(jié)能約 20%，意味著相同車身體積和電池容量下，續(xù)航里程顯著增加。缺點是成本較高。

交流異步電機將轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中，通過定子繞組通三相交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并切割轉(zhuǎn)子獲得轉(zhuǎn)動力矩。像特斯拉 Model S Plaid 就用了這種電機，能實現(xiàn)很快的百公里加速，缺點是體積重量偏大。

特斯拉等追求性能的車型適合交流異步電機，而一般家用車更看重高續(xù)航，所以多選擇永磁同步電機。

另外，無刷直流電機在電動汽車中也有應(yīng)用，具有壽命長、免維護(hù)、可靠性高、高效節(jié)能等優(yōu)點。

永磁同步電機具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、高效節(jié)能、綠色環(huán)保、功率因數(shù)高、故障率低等特性，能在不同速度范圍內(nèi)工作，通過電子控制器精確控制電流和速度，壽命長且維護(hù)成本低，但成本高。

感應(yīng)異步電機結(jié)構(gòu)簡單，故障率低可靠性高，內(nèi)部電流平穩(wěn)運行穩(wěn)定，能在惡劣環(huán)境下長時間工作，維護(hù)方便價格便宜，缺點是工作效率低、精度低，扭矩輸出不穩(wěn)定。

總之，車企選擇電機要看車型用途，不同電機都有其適用場景。