電動(dòng)汽車電機(jī)常見(jiàn)的故障主要有以下這些。

首先是電機(jī)無(wú)法在空負(fù)載下啟動(dòng)，原因可能是電源未連接、變頻器控制問(wèn)題、定子繞組故障或者電源電壓過(guò)低。處理辦法包括檢查開(kāi)關(guān)等部件并修理、檢查變頻器、檢查并修理定子繞組、檢查電源電壓和連接情況。

其次，電機(jī)通電后不啟動(dòng)且“嗡嗡”響，這可能是定子和轉(zhuǎn)子繞組斷路、繞組接線錯(cuò)誤、電機(jī)過(guò)載或卡住、電源未完全連接導(dǎo)致的。對(duì)應(yīng)的處理方法有找出斷點(diǎn)修復(fù)、檢查繞組極性、檢查設(shè)備排除故障、擰緊松動(dòng)螺絲并檢查電源線路。

再者，定子過(guò)熱的原因包括輸電線路或定子繞組單相斷線、過(guò)載、繞組匝數(shù)錯(cuò)誤、通風(fēng)不良。解決辦法為檢查并修理相關(guān)部件、降低負(fù)荷或增加容量、檢查繞組電阻、檢查風(fēng)扇。

還有，電機(jī)出現(xiàn)絕緣電阻低的情況，原因通常是繞組受潮或進(jìn)水、繞組絕緣被灰塵和油脂覆蓋、出線絕緣老化開(kāi)裂、繞組絕緣老化。處理時(shí)可以加熱干燥、清洗并蘸漆、重包鉛絕緣、根據(jù)情況清洗重涂或更換。

電機(jī)振動(dòng)可能是軸承磨損和間隙不合格、氣隙不均勻、轉(zhuǎn)子不平衡、籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)桿斷裂、定子繞組故障、主軸彎曲、鐵芯變形或松動(dòng)造成的。對(duì)此，要檢查軸承間隙、調(diào)整氣隙、復(fù)查余額、更換轉(zhuǎn)子、找出故障點(diǎn)處理、矯直軸、校正鐵芯。

電機(jī)空負(fù)載運(yùn)行時(shí)空負(fù)載電流不平衡，原因有繞組頭接線錯(cuò)誤、電源電壓不平衡、繞組有故障。處理方式為找出首端并糾正、測(cè)量電源電壓排除原因、拆開(kāi)電機(jī)檢查并排除故障。

電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有噪音不正常，原因包括軸承磨損和失效、定子和轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng)、電壓不平衡、繞組有故障、軸承缺少油脂、氣隙不均勻定轉(zhuǎn)子相互摩擦。處理辦法有修理和更換軸承、檢查振動(dòng)原因重新安裝鐵芯、測(cè)量電源電壓處理不平衡原因、檢查繞組故障并處理、清潔軸承添加潤(rùn)滑脂、調(diào)整氣隙提高裝配質(zhì)量。

另外，軸承發(fā)熱超過(guò)規(guī)格，原因有油脂過(guò)多或過(guò)少、脂質(zhì)不好含雜質(zhì)、軸承與軸配合過(guò)松或過(guò)緊、軸承與端蓋配合過(guò)松或過(guò)緊、油封間隙配合過(guò)緊、軸承內(nèi)蓋偏心與軸摩擦、電機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋不平整、端軸承故障磨損雜物、軸承間隙過(guò)大或過(guò)小。處理時(shí)要檢查并調(diào)整油量、更換干凈潤(rùn)滑脂、使軸承與軸和端蓋配合符合要求、更換或修理油封、修理軸承內(nèi)蓋、正確安裝端蓋或軸承蓋并擰緊螺釘、更換損壞的軸承并清洗含雜質(zhì)的軸承、更換新軸承。